[實(shí)用新型]電機(jī)齒輪箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220206474.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202520876U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王慶漢;蔡榮華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州市正科電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325604 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 齒輪箱 | ||
1.一種電機(jī)齒輪箱,其特征在于:它包括第一行星輪系、第二行星輪系和第三行星輪系,所述的第一行星輪系包括第一內(nèi)齒圈、電機(jī)齒輪、第一行星輪組和第一中心輪轉(zhuǎn)架,所述的第二行星輪系包括第二內(nèi)齒圈、第二行星輪組和第二中心輪轉(zhuǎn)架,所述的第三行星輪系包括第三內(nèi)齒圈、第三行星輪組和輸出輪轉(zhuǎn)架,所述的第一內(nèi)齒圈、所述的第二內(nèi)齒圈、所述的第三內(nèi)齒圈分別與所述的第一行星輪組、所述的第二行星輪組、所述的第三行星輪組嚙合,所述的第一內(nèi)齒圈、所述的第二內(nèi)齒圈和所述的第三內(nèi)齒圈分別由連接定位銷定位形成筒狀體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)齒輪箱,其特征在于:螺桿依次穿過所述的上端蓋、所述的第三內(nèi)齒圈、所述的第二內(nèi)齒圈和所述的第一內(nèi)齒圈上的軸向安裝孔與所述的下端蓋固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)齒輪箱,其特征在于:所述的下端蓋和所述的第一行星輪組、所述的第一中心輪轉(zhuǎn)架和所述的第二行星輪組、所述的第二中心輪轉(zhuǎn)架和所述的第三行星輪組之間分別設(shè)有墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)齒輪箱,其特征在于:所述的輸出輪轉(zhuǎn)架具有輸出轉(zhuǎn)軸,所述的上端蓋設(shè)有通孔,所述的輸出轉(zhuǎn)軸依次穿過嵌放于所述的通孔中的第一軸承和第二軸承從所述的上端蓋中延伸出來,所述的第一軸承采用孔用擋圈限位,所述的第二軸承采用軸用擋圈限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)齒輪箱,其特征在于:所述的輸出輪轉(zhuǎn)架具有輸出轉(zhuǎn)軸,所述的上端蓋設(shè)有通孔,所述的輸出轉(zhuǎn)軸依次穿過嵌放于所述的通孔中的第一軸承和第二軸承從所述的上端蓋中延伸出來,所述的第一軸承采用孔用擋圈限位,所述的第二軸承采用軸用擋圈限位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)齒輪箱,其特征在于:所述的下端蓋上還設(shè)有電機(jī)安裝孔,所述的電機(jī)齒輪箱通過所述的電機(jī)安裝孔與電機(jī)固定安裝。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





