[實用新型]一種用于船舶建造過程中的簡易護欄架

有效

• 申請號: 201220205243.5
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202642056U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 林先禮;黃雄英
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B63C5/00
• 分類號: B63C5/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本實用新型涉及一種船舶制造設備，具體涉及一種用于船舶建造過程中的簡易護欄架。

背景技術

在大型船舶的建造過程中，不可避免的需要進行高空作業，工作的高度少則十幾米，多則幾十米不等，而高空墜落是造船行業的危險因素之一。如何預防高空墜落？一直是造船廠探尋的課題。

在1992年8月1日起施行的《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80—91)和1999年5月1日起施行的《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59—99)等相關安全生產法律、法規、規范及標準落實執行以來，對加強建筑施工現場安全管理，提高安全防護水平，搞好文明施工，規范施工企業安全防護提供了強有力的依據。

但是，眾所周知，在船舶總組階段，上甲板與外板上邊緣、貨倉上沿交接處等位置由于沒有護欄裝置，形成安全隱患，人員在工作和行走過程中很容易發生高空墜落。而在以往的安全防護工作中，都是將護欄架直接焊接在甲板上，這樣做雖然保證了人員和設備的安全，但是后續拆除工作困難，而且會對涂層造成一定的損壞，對PSPC造船工作的開展形成阻礙；另外，多次的安裝拆除之后，會對護欄架造成損壞，使其不能繼續使用，這樣便提高了造船成本。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種用于船舶建造過程中的簡易護欄架，安裝簡單，可循環再用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于船舶建造過程中的簡易護欄架，包括鋼夾，所述鋼夾設置有向上延伸的鋼管，所述鋼管上設置有至少一個用于連接護欄的套環，所述鋼夾由兩個互相平行的相對面及與用于連接兩個相對面的另一面組成，所述鋼夾的相對面上設置有螺孔，所述螺孔上穿裝有用于夾緊的螺栓。

作為上述技術方案的進一步改進，所述鋼夾的兩個相對面與水平面相平行，使鋼夾便于夾緊甲板邊緣向外水平伸出的部分。

作為上述技術方案的進一步改進，所述鋼夾的兩個相對面與水平面相垂直，使鋼夾便于夾緊向上垂直延伸的鋼板。

作為上述技術方案的進一步改進，所述螺栓位于鋼夾外部的一端上設置有用于固定位置的螺母，在螺栓夾緊鋼板后，通過擰緊螺母可以鎖定螺栓的位置，保證鋼夾不松脫。

作為上述技術方案的進一步改進，所述螺栓位于鋼夾內部的一端上還設置有墊塊，螺栓通過墊塊與夾緊的鋼板相接觸，可以保護鋼板外的涂層不被螺栓刮花。

作為上述技術方案的進一步改進，所述套環設置有兩個，分別設置在鋼管的中部和上端，可同時連接兩端護欄，增加警示性。

本實用新型的有益效果是：本產品能在船舶生產過程中保證臨邊工作人員的生命安全，并在人員行進過程中有效的起到警示作用，同時，由于不需要焊接，該產品的使用減少了護欄安裝過程中所造成的涂層破損，不但降低了涂裝成本，也為PSPC造船創造了有利條件。另外，該產品制作輕巧，安裝簡單，搬運方便，可廣泛的使用于船舶建造現場。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型第一實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型第二實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型另一實施例的結構示意圖。

附圖標號說明：1、鋼夾，2、鋼管，3、套環，4、螺栓，5、螺母，6、墊塊。

具體實施方式

參照圖1，本實用新型提供的一種用于船舶建造過程中的簡易護欄架實施例，包括鋼夾1，所述鋼夾1由兩個互相平行的水平面及與兩個水平面相垂直的用于連接兩個水平面的另一面組成，鋼夾1的水平面上設置有螺孔，螺孔上穿裝有用于把鋼夾1夾緊在鋼板上的螺栓4；鋼夾1上部向上延伸有鋼管2，鋼管2中部和上端各設置有一個用于連接護欄的套環3。本實施例中的鋼夾1能用于夾緊水平放置的鋼板，使簡易護欄架能安裝在橫向的鋼板上。

參照圖2，本實用新型提供的另一種實施例，包括鋼夾1、設置在鋼夾1上的鋼管2和設置在鋼管2上的套環3，其結構與第一實施例基本相同，區別在于：所述鋼夾1由兩個互相平行的垂直面及連接兩個垂直面上部的另一面組成，鋼夾1的垂直面上設置有螺孔及穿裝有配套的螺栓4；由于上述區別的存在，本實施例中的鋼夾1用于夾緊向上垂直延伸的鋼板，使簡易護欄架能安裝在立向的鋼板上。

參照圖3，本實用新型的另一實施例，其結構與第二實施例基本相同，區別在于在鋼夾1上互相平行的垂直面上設置有多個螺孔與配套的螺栓4，可以從兩端同時對鋼板進行夾緊。