[實用新型]一種方形滑塊

有效

• 申請號: 201220204991.1
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202596415U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 劉會濤;饒政玉;趙建行;艾鵬程;翁澤欽
• 申請（專利權）人: 武漢東環車身系統有限公司
• 主分類號: E05F15/16
• 分類號: E05F15/16
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪;王敏鋒

技術領域

本實用新型涉及一種滑塊，尤其是涉及一種方形滑塊。

背景技術

傳統滑塊設計成標準是方形，滑塊在工作過程中幾乎整個表面與滑槽及導軌接觸，摩擦阻力隨之增大，產生異響的機會大大提高，整個玻璃升降器性能會下降。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供了一種設計合理，結構簡單，制造方便的方形滑塊。

本實用新型還有一目的是解決現有技術中存在的技術問題，提供了一種節省材料、有效降低滑動異響及提高抗沾灰性能的方形滑塊。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種方形滑塊，包括能在滑槽內滑動的滑塊本體，其特征在于：所述滑塊本體頂面至少設有四個凸臺，所述凸臺高度均相等。

在上述的一種方形滑塊，所述滑塊本體頂面設有六個凸臺，分別為第一凸臺、第二凸臺、第三凸臺、第四凸臺、第五凸臺以及第六凸臺；其中第一凸臺、第二凸臺、第三凸臺以及第四凸臺分別設置在頂面的四個角，第五凸臺設置在第一凸臺和第二凸臺之間；第六凸臺設置在第三凸臺和第四凸臺之間。

在上述的一種方形滑塊，所述滑塊本體四個側面中至少一面為弧形面，所述弧形面上開有至少一條凹槽。

在上述的一種方形滑塊，所述滑塊本體的兩個對稱的側面均為弧形面，所述弧形面上開有至少一條凹槽。

在上述的一種方形滑塊，所述弧形面上開有兩條凹槽。

在上述的一種方形滑塊，滑塊本體底面開設有若干底面凹槽。

在上述的一種方形滑塊，所述底面凹槽為六個，分別為第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽、第四底面凹槽、第五底面凹槽以及第六底面凹槽；其中，所述第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽和第四底面凹槽設置在滑塊本體底面四角且面積相等；所述第五底面凹槽設置在第一底面凹槽和第二底面凹槽之間；所述第六底面凹槽設置在第三底面凹槽和第四底面凹槽之間；所述第五底面凹槽和第六底面凹槽面積相等。

因此，本實用新型具有如下優點：1.設計合理，結構簡單，制造方便；2.節省材料、有效降低滑動異響及提高抗沾灰性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為圖1的仰視結構示意圖。

圖3為圖1的左視結構示意圖。

圖4為圖1的后視結構示意圖。

圖5為本實用新型所在滑槽的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。圖中，滑塊本體1、第一凸臺2、第二凸臺3、第三凸臺4、第四凸臺5、第五凸臺6、第六凸臺7、凹槽8、第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14、第一接觸面15、第二接觸面16、第三接觸面17、第四接觸面18、第五接觸面19。

實施例1：

如圖1-3所示，本實用新型中的方形滑塊，適用于叉臂式玻璃升降器中，包括能在滑槽內滑動的滑塊本體1，滑塊本體1頂面設有六個凸臺，分別為第一凸臺2、第二凸臺3、第三凸臺4、第四凸臺5、第五凸臺6以及第六凸臺7；其中第一凸臺2、第二凸臺3、第三凸臺4以及第四凸臺5分別設置在頂面的四個角，第五凸臺6設置在第一凸臺2和第二凸臺3之間；第六凸臺7設置在第三凸臺4和第四凸臺5之間。

在滑塊本體1的兩個對稱的側面均為弧形面，弧形面上開有兩條凹槽8，如圖3所示，在本實施例中，兩個對稱的側面為上下兩個側面。

在滑塊本體1底面開設有六條底面凹槽，分別為第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14；其中，第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11和第四底面凹槽12設置在滑塊本體1底面四角且面積相等；第五底面凹槽13設置在第一底面凹槽9和第二底面凹槽10之間；第六底面凹槽14設置在第三底面凹槽11和第四底面凹槽12之間；第五底面凹槽13和第六底面凹槽14面積相等。第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14實際為滑塊本體1底面的彈片減料開設的凹槽。

上面的所有結構，目的是盡可能的減少滑塊與滑槽的接觸面積，從而減少滑塊運動過程中產生異響的可能性。