[實用新型]一種折疊式塑料筐

有效

• 申請號: 201220204976.7
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202717103U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 嚴青章
• 申請（專利權）人: 嚴青章
• 主分類號: B65D6/16
• 分類號: B65D6/16
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及一種儲物筐，尤其是涉及一種折疊式塑料筐。?

背景技術

塑料筐因其加工方便、成本低廉，因此得到廣泛運用。塑料筐的質量很輕，理論上一輛車一次可以運很多。但是傳統的塑料筐都是不能折疊的，而塑料筐又很占空間，這就導致運輸的時候，車輛的載重量大大浪費，也就造成了單件產品運費的提高，因此有必要予以改進。?

因此市場上也出現了可以折疊的塑料筐，這種塑料筐包括四塊側板和一塊底板，四塊側板底部轉動連接在底板上，且其中兩塊相對的側板在底板上的轉動連接位置要比另兩塊側板在底板上的轉動連接位置高出一塊側板的高度，各塊側板的兩端相互連接在一起。需要折疊時，先解開各塊側板兩端的連接，然后將轉動連接位置低的兩塊側板相對折下，再將另兩塊相對的側板折下，這樣就完成了折疊。這種塑料筐在折疊以后可以大大減少產品的占用空間。但是這種塑料筐，要求側板的高度不能超過底板較短邊長度的一半，如果超出一半，相對的兩塊側板在折疊以后會在中間位置發生重疊，而這兩塊側板的另一端的高度是一致的，這使得位于上方的一塊側板翹起，影響折疊效果。所以這種折疊式塑料筐普遍都比較淺，容積也較小。?

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種折疊式塑料筐，側板的高度最多可以與底板較短邊的長度相同，容積大大增加。?

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種折疊式塑料筐，包括四塊側板和一塊底板，所述四塊側板轉動連接在所述底板上，所述四塊側板的兩端相互連接，所述四塊側板中任意兩塊轉動連接在所述底板上的位置都存在高度差，且高度差大于等于一塊所述側板厚度。折疊時，按照側板在底板上轉動連接的高度順序從低到高依次進行，由于任意兩塊側板的底部都相隔至少一個側板厚度，所以即使任何兩塊側板有重疊，也不會出現其中一塊側板向上翹起的情況。?

上述技術方案中，優選的一種側板兩端相互連接的方式為，其中兩塊相對的所述側板的兩端上設置有凸起部，另兩塊所述側板的兩端上設置有通孔，所述凸起部卡入所述通孔內。?

前一技術方案中，為了進一步加強側板兩端連接的強度，其中兩塊相對的所述側板的兩端上設置有卡塊，另兩塊相對的所述側板上設置有卡槽，所述卡塊與所述卡槽相配合。?

上述技術方案中，為了更好的限定側板的位置，優選的，所述四塊側板的底部設置有定位槽，所述底板上設置有向上的凸塊，所述凸塊卡入所述定位槽內。?

本實用新型的有益效果是：折疊時，按照側板在底板上轉動連接的高度順序從低到高依次進行，由于任意兩塊側板的底部都相隔至少一個側板厚度，所以即使任何兩塊側板有重疊，也不會出現其中一塊側板向上翹起的情況。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。?

圖2為本實用新型實施例的分解示意圖。?

圖3為本實用新型的平面示意圖。?

圖4為底板的立體示意圖。?

圖5為本實用新型折疊以后的示意圖。?

圖6為圖2上A處的局部放大示意圖。?

圖7為圖2上B處的局部放大示意圖。?

圖8為圖2上C處的局部放大示意圖。?

圖9為圖3的局部放大示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。?

參見圖1至圖9，一種折疊式塑料筐，包括四塊側板11、12、13、14和一塊底板2，側板11、12、13、14轉動連接在底板2上，側板11、12、13、14的兩端相互連接，任意兩塊側板11、12、13、14在底板2上轉動連接的位置都存在高度差，且高度差大于等于一塊側板11、12、13、14厚度。?

參見圖2和圖6，左右兩塊相對的側板12、14的兩端上成型有凸起部3。參見圖2和圖7，前后兩塊側板11、13的兩端上成型有通孔4，所述凸起部3卡入所述通孔4內，實現側板11、12、13、14兩端的相互連接。?

參見圖2和圖8，其中兩塊相對的側板11、13的兩端上成型有卡塊5，另兩塊相對的側板12、14上成型有卡槽6，卡塊5與卡槽6相配合。?

參見圖3和圖9，側板11、12、13、14的底部成型有定位槽7，底板2上成型有向上的凸塊21，凸塊21卡入定位槽7內。?