[實用新型]斗輪機構和斗輪堆取料機有效
| 申請號: | 201220203925.2 | 申請日: | 2012-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN202542494U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 肖業恒;任悅 | 申請(專利權)人: | 中聯重科物料輸送設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/04 | 分類號: | B65G65/04;B65G65/28 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;余剛 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪機 斗輪堆取料機 | ||
技術領域
本實用新型涉及堆取料機領域,更具體地,涉及一種斗輪機構和斗輪堆取料機。
背景技術
斗輪堆取料機是一種廣泛應用于港口、電力、煤炭、冶金等行業的大型散狀物料輸送設備,按功能可分為堆料機、取料機、堆取料機等。
近幾年來,隨著現代化工業的快速發展,國內外相關行業所需的散料原料場規模越來越大,對斗輪堆取料機的需求量和堆取能力的要求也迅速上升(其堆取能力從1000-3000t/h迅速上升至5000-10000t/h)。這樣,使得斗輪堆取料機的斗輪機構非常笨重(重量可以從十余噸至數十噸),維護起來非常困難(尤其是當經常需要更換斗子時),在設計時必須考慮到設備維護的方便性和維護人員的安全性。
圖1示出了現有技術中的斗輪機構的示意圖。如圖1所示,現有技術中的斗輪機構包括斗輪體20和安裝在斗輪體20上的斗子40,整個斗輪機構相當于一個笨重的“飛輪”,其轉動后具有很大的轉動慣量。在斗輪機構作業的過程中,斗子40將不可避免地磨損和損壞,需要經常更換斗子。
考慮到其正常運轉和取料作業的安全性,設計時不宜在其驅動裝置中設置制動器等來限制“飛輪”的轉動。因此,當圖1中的某個斗子40a需要更換時,首先需要將其拆卸下來。這樣,沒有限制轉動的“飛輪”將會因該某個斗子40a的拆除而失去平衡,從而自行轉動一定的角度,直至該某個斗子40a的安裝位置轉動到“飛輪”的最高處(如圖2所示)。這樣,就無法在該某個斗子40a的安裝位置處安裝新的斗子。此外,“飛輪”轉動時,可能對正在操作的維護人員產生安全隱患。
如圖3所示,現有技術在更換某個斗子40a之前,必須動用其他設備100(如吊車、葫蘆等)來限制“飛輪”失衡時的轉動。這樣,既繁瑣又耗費人力、物力,且需要耗費大量的時間。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種斗輪機構和斗輪堆取料機,以解決現有技術的不便于更換斗子的問題。
為解決上述技術問題,根據本實用新型的一個方面,提供了一種斗輪機構,包括:支撐件;斗輪體,斗輪體可樞轉地支撐在支撐件上,斗輪體上設置有第一鎖定元件;斗子,斗子可拆卸地安裝在斗輪體上;與第一鎖定元件配合的第二鎖定元件,第二鎖定元件與支撐件連接。
進一步地,第一鎖定元件是安裝在斗輪體上的獨立部件。
進一步地,第二鎖定元件包括支架和活動地安裝在支架上的鎖定銷。
進一步地,斗輪機構還包括用于控制斗輪機構的驅動裝置的聯鎖開關。
進一步地,聯鎖開關設置在鎖定銷或支架上。
進一步地,支架包括本體和固定件,本體上設置有第一鎖定孔,固定件上設置有第二鎖定孔;本體上設置有與鎖定銷配合的銷孔,固定件與本體連接;鎖定銷包括與第一鎖定孔和第二鎖定孔配合的鎖定突起。
進一步地,固定件包括突出地設置于本體外側的彎折部,第二鎖定孔設置在彎折部上。
進一步地,鎖定銷包括鎖定端和操作端,操作端設置有鎖片,鎖定突起設置在鎖片上。
進一步地,斗輪體包括凹部,第一鎖定元件是凹部。
根據本實用新型的另一個方面,提供了一種斗輪堆取料機,包括斗輪機構,該斗輪機構是上述的斗輪機構。
本實用新型通過第一和第二鎖定元件的配合,將斗輪體鎖定在某一位置處。因此,斗輪體不會其自由重心的原因發生轉動,為斗子的更換提供了很大方便,能夠快速準確地實現更換斗子的操作。另外,本實用新型中的斗輪機構在更換斗子時無須動用其他設備(如吊車、葫蘆等)來限制斗輪體失衡時的自行轉動,節省大量人力、物力和時間,從而節省了維護費用,具有結構簡單、操作方便、成本低、安全、省力的特點。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示意性示出了現有技術中的斗輪機構的結構示意圖;
圖2示意性示出了圖1在自由轉動時拆出某個斗子后的最終位置示意圖;
圖3示意性示出了現有技術中更換斗子時的示意圖;
圖4示意性示出了本實用新型中的斗輪機構的結構示意圖;
圖5示意性示出了圖4的A向視圖;
圖6示意性示出了圖4的B向視圖;
圖7示意性示出了圖5的C部放大圖;
圖8示意性示出了非工作狀態時,第一鎖定元件與第二鎖定元件的狀態圖;以及
圖9示意性示出了工作狀態時,第一鎖定元件與第二鎖定元件的狀態圖。
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