[實用新型]一種汽車前門

有效

• 申請號: 201220203834.9
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202508063U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 蘇少中
• 申請（專利權）人: 蘇少中
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車零部件，更具體的說涉及一種汽車前門。?

背景技術：

在低溫潮濕天氣開車時，因為汽車內外溫差的原因，汽車前門玻璃的內側會有霧氣，靠前門玻璃前角的位置的霧氣剛好擋住駕駛員透過汽車前門玻璃觀察汽車后視鏡的視線，使駕駛員難以看清楚后視鏡上的情況。特別是汽車的副駕位，因為離駕駛員位置遠，不便于駕駛員用手去擦拭玻璃窗角的霧氣。汽車前操控面板上面的通風口，離汽車前門玻璃前角的位置比較遠，通過駕駛室操控臺上的通風口來清除汽車前門玻璃前角的霧氣效果不好。目前的一般汽車前門也沒有有效解決這一問題。例如中國專利授權公告號CN?2885665Y，授權公告日2007年04月04日，發明創造的名稱為汽車后視鏡及前門玻璃雨刷裝置，該專利公開了一種汽車前門的雨刷裝置，通過傳動組帶動雨刷以分別刮除后視鏡與前門玻璃外側的部分位置所沾附的水滴等污物，實現了駕駛者透過玻璃清晰觀察后視鏡，提高了車輛駕駛的安全性，但是該專利采用了雨刷裝置，需要傳動裝置、固定架、雨刷片和雨刷臂，結構復雜，成本高，同時也沒有有效解決汽車前門的玻璃內側有霧氣的問題。本實用新型通過通風口的形狀及其連接關系的結構創新，提供一種結構簡單，操作方便，在低溫天氣，可以清除玻璃上霧氣的汽車前門。?

實用新型內容：

本實用新型解決現有技術中一般汽車前門既不能清除霧氣，又不能實現結構簡單，成本低的問題，提供一種汽車前門，通過通風口的形狀及其連接關系?的結構創新，在低溫潮濕天氣，可以清除汽車前門玻璃內側的霧氣，提高車輛行駛過程中的安全性。?

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采取下述技術方案：一種汽車前門，包括門體和設置在門體內的通風管、通風口及控制器，所述通風道與氣源相連，與通風口和控制器固定連接，在門體玻璃的內側，所述通風口的內腔為錐形體，與門體固定連接，所述通風口的錐度與玻璃的斜度相匹配，所述控制器與汽車電子控制系統相連。?

安裝時，先將裝有控制器的通風管穿入門體，在汽車前門玻璃的內側穿出，并將通風口與通風管固定，然后將通風口與門體固定連接，接著將通風管的另一端與氣源相連，最后將控制器連接到汽車電子控制系統，就安裝完成了。在使用時，只要通過汽車電子控制系統啟動控制器，就可以讓通風管內的氣體沿通風口噴出，吹走前門內側玻璃上的霧氣。當駕駛者清晰看見后視鏡的情況后，關閉控制器即可。通風管，將氣源輸送至通風口；控制器，實現開啟和關閉氣路；通風口的錐度與玻璃的斜度相匹配，實現從通風口噴出的氣體能夠有效清除玻璃上的霧氣；控制器與汽車電子控制系統相連，方便操作。?

優選的，所述通風口間斷布置。既能有效清除玻璃上的霧氣，又節約氣源的用量。

優選的，所述通風口的橫截面呈長條形。保證通風口能夠清除玻璃內側的霧氣，提高玻璃被清除后的清晰度。?

優選的，所述門體設有滑槽，所述滑槽與通風口相匹配，所述滑槽兩端設有彈簧，所述彈簧與通風口固定連接，與控制器聯動。通過彈簧的往復運動，實現通風口的來回移動，既節約氣源的用量，又保證清除玻璃上的霧氣。?

由于采取上述的技術方案，本實用新型提供的一種汽車前門具有這樣的有?益效果：機械結構簡單，操作簡便，成本低，通過通風口的形狀及其連接關系的結構創新，在低溫潮濕天氣，可以清除汽車玻璃內側的霧氣。?

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的第一種俯視圖；?

圖3為本實用新型的第二種俯視圖；?

圖4為本實用新型的第三種俯視圖；?

圖5為本實用新型附圖4的A-A向剖視圖；?

圖6為本實用新型附圖4的B-B向剖視圖。?

圖中：門體1通風管2通風口3控制器4玻璃5滑槽6彈簧7?

具體實施方式：

參閱附圖，對本實用新型的作進一步詳細描述：?

實施例一：結合附圖1、2，一種汽車前門，包括門體1和設置在門體1內的通風管2、通風口3及控制器4，通風道2與氣源相連，與通風口3和控制器4固定連接，在門體1玻璃5的內側，內腔為錐形體的通風口3間斷布置，與門體1固定連接，通風口3的錐度與玻璃5的斜度相匹配，控制器4與汽車電子控制系統相連。?