[實用新型]四輪導向裝置及公鐵兩用車

有效

• 申請號: 201220203790.X
• 申請日: 2012-05-09
• 公開（公告）號: CN202573686U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 劉曉光;李松林
• 申請（專利權）人: 南車四方車輛有限公司
• 主分類號: B60F1/00
• 分類號: B60F1/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種四輪導向裝置，其特征在于，包括：支架、液壓油缸和兩套導向輪系；所述支架包括主框架和兩個轉臂，所述主框架的兩端開設有轉軸孔，兩個所述轉臂分別插在所述主框架上開設的鉸接孔中；所述導向輪系包括輪座和兩個車輪，所述車輪設置在所述輪座上，所述輪座上設置有橫轉軸，所述橫轉軸插在所述轉軸孔中，所述液壓油缸鉸接在所述主框架上。

2.根據權利要求1所述的四輪導向裝置，其特征在于，所述輪座上還設置有豎轉軸，所述豎轉軸上設置有限位座，所述限位座固設在所述主框架的端部。

3.根據權利要求1所述的四輪導向裝置，其特征在于，兩個所述轉臂之間還固設有兩條拉桿。

4.根據權利要求2所述的四輪導向裝置，其特征在于，兩條所述拉桿交叉設置。

5.根據權利要求1-4任一所述的四輪導向裝置，其特征在于，兩個所述輪座之間還設置有聯動桿，所述聯動桿的兩端設置有垂直于所述聯動桿的連接轉軸，所述輪座上還開設有豎向軸孔，所述連接轉軸插在所述豎向軸孔中。

6.根據權利要求5所述的四輪導向裝置，其特征在于，所述聯動桿包括多根連桿，相鄰兩根連桿通過兩個法蘭盤固定連接在一起，兩個所述法蘭盤之間設置有調整墊。

7.一種公鐵兩用車，包括汽車底盤，其特征在于，還包括如權利要求1-6任一所述的四輪導向裝置，所述四輪導向裝置中的液壓油缸和轉臂與所述汽車底盤鉸接。