[實用新型]一種汽車中門卡板畫線裝置

有效

• 申請號: 201220203221.5
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202622786U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 吳大勇;汪奇勝;桂萬亮;孫紅俊;姚靜;耿建安;趙海林;王二雷;文燦;周福生;陳建強
• 申請（專利權）人: 蕪湖成新汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 周光

技術領域

本實用新型涉及用于在汽車左右中門卡板上自動刻畫標記線的裝置。

背景技術

當初在進行左右中門切定長畫線工序時，要將拉彎后的半成品中門卡板放在檢具上手工進行畫定長標識，然后再進行切頭切尾工序，手工操作畫標識，一致性差，耗時耗力，生產效率低下。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是實現一種高效、準確、快捷的汽車中門卡板畫線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車中門卡板畫線裝置，包括固定架、動力缸和刻刀，所述的刻刀位于動力缸活塞桿端部，所述的動力缸固定于固定架上，所述的固定架將動力缸固定于拉彎機的拉彎靠模上，并將刻刀對準中門卡板需要畫標記線的地方。

所述的動力缸的驅動裝置與拉彎機的PLC控制器連接。

所述的動力缸為氣缸或油缸。

所述的固定架上設有固定孔，并通過螺栓固定于拉彎靠模上。

本實用新型的優點在于將拉彎靠模上增加兩組畫線裝置后，拉彎保壓后，動力缸進行作業，在原畫線外刻上切頭切尾標識，提高產品一致性、穩定性，節省制造時間20%，也提高了產品質量，以及畫線精度。

附圖說明

下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為畫線裝置結構示意圖；

圖2為汽車中門卡板畫標記線位置示意圖；

上述圖中的標記均為：1、固定架；2、動力缸；3、刻刀；4、標記線。

具體實施方式

參見圖1可知，畫線裝置包括固定架1、動力缸2和刻刀3，刻刀3位于動力缸2活塞桿端部，刀口垂直朝外，動力缸2通常采用氣缸或油缸；動力缸2固定于固定架1上，可采用固接的方式；固定架1是將動力缸2固定于拉彎機的拉彎靠模上的支架，固定架1上預設于固定孔，并通過螺栓固定于拉彎靠模上，這樣方便拆卸，在不需要使用畫線裝置時，可以將該裝置拆卸下來；參見圖2可知汽車中門卡板畫標記線位置通常為首尾兩處，因此在拉彎靠模上需要固定兩組畫線裝置，并將畫線裝置的刻刀3對準中門卡板需要畫標記線4的地方，同時將動力缸2的驅動裝置與拉彎機的PLC控制器連接，預設程序，在拉彎機完成拉彎工序后，PLC驅動動力缸2活塞桿推進，在中門卡板首尾兩處刻下標記線4，加工畫線工作一氣呵成，提高了工作效率，也提高的刻畫標記線4的精度。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。