[實用新型]一種汽車車門導軌沖孔模具

有效

• 申請號: 201220203155.1
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202621700U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 吳大勇;汪奇勝;桂萬亮;孫紅俊;姚靜;耿建安;趙海林;王二雷;文燦;周福生;陳建強
• 申請（專利權）人: 蕪湖成新汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 周光

技術領域

本實用新型涉及一種用于沖壓汽車車門導軌的沖孔模具。

背景技術

目前，在加工汽車左右后門導軌時，需要利用沖壓模具對車門導軌進行沖孔處理，其中需要沖壓一個圓孔、一個腰孔，再根據腰孔和圓孔的位置進行定位孔沖壓，因此在具體加工時，也是先利用模具完成圓孔和腰孔的沖壓，再根據組合孔來沖壓定位孔，工序復雜、操作繁瑣，同時加工精度也得不到保證。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是實現一種一次完成多個孔沖壓的模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車車門導軌沖孔模具，包括上模體以及與之相配合的下模體，所述的上模體上設有圓孔沖頭和腰孔沖頭，所述的圓孔沖頭和腰孔沖頭之間設有定位孔沖頭。

本實用新型的優點在于該模具可以一次性完成沖腰孔、圓孔與定位孔工序，不但提高生產效率，也提高了產品的品質。

附圖說明

下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為沖孔模具上模結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、上模體；2、圓孔沖頭；3、腰孔沖頭；4、定位孔沖頭。

具體實施方式

參見圖1可知，汽車車門導軌沖孔模具包括上模體1以及與之相配合的下模體，其中上模體1上設有圓孔沖頭2和腰孔沖頭3，根據圓孔沖頭2和腰孔沖頭3位置，在其之間還設有定位孔沖頭4，將模具安裝到機床上，即可同時對車門導軌進行圓孔、腰孔和定位孔的沖壓工序。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。