[實用新型]一種改進的平面輸送機支架

有效

• 申請號: 201220202804.6
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202625291U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 闕海超;唐佳英
• 申請（專利權）人: 伯曼機械制造（上海）有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及平面輸送機設備，具體地說是一種改進的平面輸送機支架。

背景技術

傳統的平面輸送機支架，其支架主體采用型材，外型笨拙；拉筋采用型材，與立柱焊接，不利于拆卸及打包運輸；支架頂部與輸送機本體采用硬連接，輸送機在運行過程中產生的震動得不到有效緩沖；調整地腳為鑄造件，成本高。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，改變支架、拉筋及調整地腳的結構及材料，結構簡單，節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。

為實現上述目的，設計一種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在于：左右兩側支架直接設有拉筋，并采用螺栓連接，支架的頂部設有緩沖塊，支架的底部連接設有調整地腳。

所述的支架為鋼板折彎結構，并設有若干孔。

所述的拉筋為鋼板折彎結構，并設有若干孔。

所述的調整地腳為扁鋼板，并設有孔。

本實用新型同現有技術相比，結構簡單，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

參見圖1，1為緩沖塊，2為支架，3為調整地腳，4為拉筋。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1所示，左右兩側支架2直接設有拉筋4，并采用螺栓連接，支架2的頂部設有緩沖塊1，支架2的底部連接設有調整地腳3；支架2為鋼板折彎結構，并設有若干孔；拉筋4為鋼板折彎結構，并設有若干孔；調整地腳3為扁鋼板，并設有孔。

支架2主體結構和拉筋4分別改為鋼板鐳射方孔后折彎；支架2頂部與輸送機主體連接處加裝緩沖塊1；調整地腳3采用簡單的扁鋼打孔設計。結構簡單，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。