[實用新型]一種車用鑰匙識別模塊中的鑰匙夾持鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201220202262.2
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202641622U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 韓濤;周勇;陳佩胡;馬偉
• 申請（專利權）人: 天合汽車零部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 馮夢洪

技術領域

本實用新型涉及一種車用鑰匙識別模塊中的鑰匙夾持鎖緊裝置，用于將鑰匙鎖止在車用鑰匙識別模塊中。

背景技術

隨著技術的發展，汽車進入系統由原先的機械式鑰匙逐漸發展成為遙控鑰匙。汽車引擎啟動系統也由傳統的機械式點火逐步發展為一鍵式啟動。在一鍵式遙控啟動系統中，只需將車用鑰匙插入一個可以讀取鑰匙有效身份的鑰匙識別模塊中，然后按下啟動按鈕即可發動引擎。但是，車用鑰匙在非法過程中有可能脫離鑰匙識別模塊，或者其他鑰匙可能誤插入鑰匙識別模塊中。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種將車用鑰匙安全可靠地鎖止在鑰匙識別模塊中、防止其他鑰匙誤插入鑰匙識別模塊中的車用鑰匙識別模塊中的鑰匙夾持鎖緊裝置。

解決上述問題的技術方案是：這種車用鑰匙識別模塊中的鑰匙夾持鎖緊裝置，滑塊滑動裝配到殼體中，滑塊的右上側、右下側分別設有棘爪，棘爪是可繞垂直于并固定到滑塊的軸轉動的雙邊卡鉤，該雙邊卡鉤包括左邊卡鉤和右邊卡鉤，左邊卡鉤與鑰匙的第一卡槽卡接，右邊卡鉤與殼體的第二卡槽卡接，控制電磁閥工作的開關設在滑塊的左側，電磁閥設有可與在滑塊下方的第三卡槽卡接的鎖止塊，滑塊的左側和殼體之間還設有彈簧，殼體上設有可扣接棘爪的凸臺。

由于棘爪通過軸連接安置在滑塊上，從而棘爪和滑塊相對運動一致，棘爪一端被殼體的第二卡槽卡住，防止了錯誤鑰匙的誤插入；棘爪的另一端緊緊卡住鑰匙的第一卡槽，并在鎖止位置被殼體上的凸臺扣接，從而形成自鎖，使鑰匙安全可靠地被鎖止在識別模塊中。

附圖說明

圖1是鑰匙未插入車用鑰匙識別模塊中時根據本實用新型的裝置的結構示意圖；

圖2是棘爪進入第一卡槽時根據本實用新型的裝置的結構示意圖；

圖3是鑰匙插到位時根據本實用新型的裝置的結構示意圖；

圖4是棘爪運動軌跡的示意圖；

圖5是滑塊被鎖止塊鎖止時根據本實用新型的裝置的結構示意圖；

圖6是滑塊被鎖止塊釋放時根據本實用新型的裝置的結構示意圖；

圖7是圖1中的鑰匙的俯視圖。

具體實施方案

如圖1-7所示，這種車用鑰匙識別模塊中的鑰匙夾持鎖緊裝置，滑塊2滑動裝配到殼體1中，滑塊2的右上側、右下側分別設有棘爪3，棘爪是可繞垂直于并固定到滑塊2的軸轉動的雙邊卡鉤，該雙邊卡鉤包括左邊卡鉤和右邊卡鉤，左邊卡鉤與鑰匙4的第一卡槽10卡接，右邊卡鉤與殼體1的第二卡槽9卡接，控制電磁閥8工作的開關7設在滑塊2的左側，電磁閥8設有可與在滑塊下方的第三卡槽12卡接的鎖止塊11，滑塊2的左側和殼體1之間還設有彈簧6，殼體1上設有可扣接棘爪3的凸臺13。

優選地，棘爪是翹板狀的，分別位于翹板兩端的左邊卡鉤和右邊卡鉤之間設有復位彈簧5，棘爪繞翹板中間與棘爪垂直的軸轉動。