[實用新型]一種機車用安全節能型電空閥

有效

• 申請號: 201220202027.5
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202612784U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 黃杰;周曉立;姚余紅;蔣斌;張躍豐
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團有限責任公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 肖美哲

技術領域

本實用新型涉及一種機車用安全節能型電空閥，特別是24V機車用安全節能型電空閥，它是鐵路電力機車(包括城軌、地鐵)上氣路控制系統中的一個主要控制部件。?

背景技術

現有電力機車上使用的電空閥通常的額定電壓是110V，但是隨著電力機車事業的發展，特別是城軌機車和地鐵軌道機車的生產制造，其低電壓控制系統也不斷發展；原有的110V電空閥已不能滿足城軌機車和地鐵軌道機車發展的需求。原有的110V電空閥中的電磁線圈的繞線匝數多，電空閥整體尺寸大，制造成本也高。?

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種減小了電空閥整體尺寸、降低制造成本的機車用安全節能型電空閥，從而在保證電空閥控制性能的前提下，滿足城軌機車和地鐵軌道機車發展的需求。?

本實用新型的技術方案：一種機車用安全節能型電空閥，包括防塵罩、磁軛筒、動鐵芯、紫銅管、電磁線圈、靜鐵芯、芯桿、螺絲、彈簧墊、接線板、金屬閥座、閥桿、塞子、O形圈、恢復彈簧、下閥門、上閥門和橡膠墊，其特征在于所述的電磁線圈的繞線匝數為3300匝，該電磁線圈的線徑為0.43?mm，動鐵芯為45度錐形結構。?

本實用新型是在現有電空閥的基礎上進行改進，即電空閥的直流額定電壓為24V，其電磁線圈的繞線匝數只有3300匝，比常見的電?空閥的繞線匝數少了10000多匝；電磁線圈的線徑由0.23?mm改變為0.43?mm；其電磁線圈5的重量只有原來重量的75%；動鐵芯加工成45度錐形結構，增強磁場強度，減小了電空閥整體尺寸，改善了性能，滿足了不同電壓下電空閥的使用性能，擴大了電空閥的使用范圍；由于電磁線圈的繞線匝數比常見的電空閥的繞線匝數少，大量節約了相關部件的制造成本，具有明顯的經濟效益。?

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖（失電常閉狀態）；?

圖中：1-防塵罩，2-磁軛筒，3-動鐵芯，4-紫銅管，5-電磁線圈，6-靜鐵芯，7-芯桿，8-螺絲，9-彈簧墊，10-接線板，11-金屬閥座，12-閥桿，13-塞子，14-O形圈，15-恢復彈簧，16-下閥門，17-上閥門，18-橡膠墊。?

具體實施方式

參看附圖，一種機車用安全節能型電空閥，包括防塵罩1、磁軛筒2、動鐵芯3、紫銅管4、電磁線圈5、靜鐵芯6、芯桿7、螺絲8、彈簧墊9、接線板10、金屬閥座11、閥桿12、塞子13、O形圈14、恢復彈簧15、下閥門16、上閥門17和橡膠墊18，其特征在于所述的電磁線圈5的繞線匝數為3300匝，該電磁線圈5的線徑為0.43?mm，動鐵芯3?為45度錐形結構。?

圖示位置是安全節能型電空閥處于失電常閉狀態，此時恢復彈簧15處于壓縮狀態，使下閥門16與金屬閥座11的閥口保持良好的密封。當安全節能型電空閥得電之后，電磁線圈5產生的電磁力推動動?鐵芯3向下移動，從而推動芯桿7、上閥門17、閥桿12、下閥門16向下移動，進而開啟下閥門16，關閉上閥門17的閥桿行程（δA），高壓氣體通過開啟的下閥門16進入控制部分的執行機構進行工作。當關閉電源，則上閥門17在恢復彈簧15的作用下關閉閥口，停止進氣，執行機構則停止工作。?

本實用新型為24V機車用安全節能型電空閥，與現有技術不同之處主要的是電磁線圈5的繞線匝數只有3300匝，比常見的電空閥的繞線匝數少了10000多匝；電磁線圈的線徑由0.23?mm改變為0.43?mm；其電磁線圈5的重量只有原來重量的75%；動鐵芯3?加工成45度錐形結構，增強磁場強度。?