[實用新型]具有定位跟蹤功能的出租車計價器

有效

• 申請號: 201220200857.4
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202563563U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳杰;劉玉忠
• 申請（專利權）人: 南京通用電器有限公司
• 主分類號: G07B13/00
• 分類號: G07B13/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種出租車計價器，尤其是一種具有定位跟蹤功能的出租車計價器。

背景技術

現有出租車計價器無GPS定位跟蹤模塊，行業管理部門在遇到投訴時，經常會遇到由于乘客的證據不充分而無法處理和跟蹤，導致投訴無門，同時由于沒有數據傳輸模塊，乘客在丟失貴重物品時只能提供上下車的地點及時間，很難知道出租車的實時行駛軌跡，因此失物追回的可能性也相對很低。

????故，需要一種新的技術方案以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種新型具有定位跟蹤功能的出租車計價器。該計價器在現有的普通計價器上加裝GPS定位單元和數據傳輸單元，能夠在采集出租車運營里程的同時記錄車輛的行駛軌跡，使計價單元每筆的交易數據中包含乘客的上下車地理位置信息，并將車輛的行駛軌跡及交易數據上傳至服務管理平臺。行業管理部門可以實時獲知每輛車的行駛路線以及工作狀態，以便實現車輛的電招和管理，同時可以在乘客的發票上打印出乘客的上下車地點，減少出租營運投訴的取證難度，提高出租營運投訴的處理效率，通過GPS的受時功能還可以實現計價器的時鐘調整，減少計價器的時鐘誤差，提高計價器的計量精度，另外，本實用新型還可上傳計價器的營運數據，便于行業管理部門掌握行業的動態。

為實現上述目的，本實用新型具有定位跟蹤功能的出租車計價器可采用如下技術方案：

一種具有定位跟蹤功能的出租車計價器，包括電源單元、中央處理單元、GPS定位單元、數據傳輸單元和計價單元，所述電源單元負責對整個系統進行供電，中央處理單元分別與GPS定位單元、數據傳輸單元和計價單元雙向連接。GPS定位單元用于獲取出租車的行駛軌跡以及乘客上下車的地點和時間，數據傳輸單元用于上傳出租車的行駛軌跡、乘客的上下車地點以及交易數據，計價單元用于采集出租車的行駛里程數據。

本實用新型的目的以及解決其技術問題的方案還可采用以下技術措施進一步實現。

所述數據傳輸單元為無線數傳模塊。

所述數據傳輸單元為接觸式傳輸模塊。

所述數據傳輸單元為IC卡、SD卡或U盤。

與背景技術相比，該計價器能夠在采集出租車運營里程的同時記錄車輛的行駛軌跡，使計價單元每筆的交易數據中包含乘客的上下車地理位置信息，并將車輛的行駛軌跡及交易數據上傳至服務管理平臺。行業管理部門可以實時獲知每輛車的行駛路線以及工作狀態，以便實現車輛的電招和管理，同時可以在乘客的發票上打印出乘客的上下車地點，減少出租營運投訴的取證難度，提高出租營運投訴的處理效率，通過GPS的受時功能還可以實現計價器的時鐘調整，減少計價器的時鐘誤差，提高計價器的計量精度，另外，本實用新型還可上傳計價器的營運數據，便于行業管理部門掌握行業的動態。

附圖說明

圖1是本實用新型具有定位跟蹤功能的出租車計價器的系統結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

請參閱圖1所示，本實用新型公開一種具有定位跟蹤功能的出租車計價器10,包括電源單元1、中央處理單元2、GPS定位單元3、數據傳輸單元4和計價單元5，所述電源單元1負責對整個系統進行供電，中央處理單元2分別與GPS定位單元3、數據傳輸單元4和計價單元5雙向連接，GPS定位單元3用于獲取出租車的行駛軌跡以及乘客上下車的地點和時間，數據傳輸單元4用于上傳出租車的行駛軌跡、乘客的上下車地點以及交易數據，計價單元5用于采集出租車的行駛里程數據。

具有定位跟蹤功能的出租車計價器10，其GPS定位單元3接收中央處理單元2的指令，每隔一段時間（該時間間隔可根據實際情況設定）通過數據傳輸單元4上傳一次計價單元5記錄的車輛狀態信息，使得后臺可以觀察到出租車的實時位置及工作狀態信息，該信息不僅包括當前車輛的經緯度、空重車狀態、車輛的發動狀態、車輛行駛速度、前進的方向、載人數量等信息。當有乘客上車后，通過觸發裝置的觸發，中央處理單元2向計價單元5發出指令，計價單元5開始記錄上車點的位置信息及時間以及位置信息，以及上車后車輛的行駛軌跡，在行駛過程中出現的異常狀況等；在乘客下車時，中央處理單元2命令計價單元5再次記錄下車點的位置信息及時間、計價器重車行駛的里程，產生等候的時間、里程單價、營運的金額、支付的方式（刷卡還是現金）等信息，并通過數據傳輸單元4將以上信息的一部分或全部上傳到行業管理部門的監控平臺，同時在打印發票時打印出乘客的上下車地點。