[實(shí)用新型]軌道式皮帶輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220200304.9
• 申請(qǐng)日: 2012-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202609479U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉潔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安陽(yáng)華森紙業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G21/22
• 分類(lèi)號(hào): B65G21/22
• 代理公司: 鄭州天陽(yáng)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種軌道式皮帶輸送裝置。

背景技術(shù)

皮帶輸送很普遍，同時(shí)很重要，但是已有的皮帶輸送都存在移動(dòng)困難，在高空無(wú)法移動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高，經(jīng)常需移動(dòng)輸送時(shí)很困難，因此，皮帶輸送裝置的改進(jìn)是目前亟需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種軌道式皮帶輸送裝置，可有效解決傳統(tǒng)皮帶輸送裝置在高空無(wú)法移動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括軌道裝置、移動(dòng)裝置和皮帶輸送裝置，軌道裝置由軌道和其下部的支撐組成，皮帶輸送裝置包括機(jī)架和機(jī)架兩端的電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)滾筒與被動(dòng)滾筒，皮帶裝在主動(dòng)滾筒和被動(dòng)滾筒上，皮帶下部有皮帶托輥，移動(dòng)裝置包括軌道輪和電機(jī)，電機(jī)軸上的鏈輪經(jīng)鏈條與裝在機(jī)架上的從動(dòng)輪相連，軌道輪置于軌道上。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，操作方便，省時(shí)省力，使用效果好，是皮帶輸送裝置上的創(chuàng)新。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1-2給出，本實(shí)用新型包括軌道裝置、移動(dòng)裝置和皮帶輸送裝置，軌道裝置由軌道4和其下部的支撐5組成，皮帶輸送裝置包括機(jī)架2和機(jī)架2兩端的電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)滾筒1與被動(dòng)滾筒3，皮帶11裝在主動(dòng)滾筒1和被動(dòng)滾筒3上，皮帶11下部有皮帶托輥12，移動(dòng)裝置包括軌道輪10和電機(jī)6，電機(jī)6軸上的鏈輪7經(jīng)鏈條8與裝在機(jī)架2上的從動(dòng)輪9相連，軌道輪10置于軌道4上。

為了保證使用效果，所述的軌道輪10經(jīng)軸承總成裝在機(jī)架2上。

所述的軌道4由平行的2根組成。

所述的軌道輪10至少有4個(gè)，每2個(gè)對(duì)稱(chēng)裝在機(jī)架的兩邊，分別置于軌道4上。

本實(shí)用新型的使用情況是，解決了傳統(tǒng)皮帶輸送裝置在高空無(wú)法移動(dòng)的問(wèn)題，能迅速移動(dòng)，節(jié)省了時(shí)間、人力、提高了生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，操作方便，省時(shí)省力，使用效果好，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。