[實用新型]一種泊車裝置有效
| 申請號: | 201220199974.3 | 申請日: | 2012-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN202728223U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 李建華;李菊林 | 申請(專利權)人: | 廣東好幫手電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/06 | 分類號: | B60W30/06;B60W10/20;B60W10/10;B60W10/18 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人: | 劉文求 |
| 地址: | 528133 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 泊車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車電子領域,尤其涉及一種汽車的泊車裝置。
背景技術
汽車的發展已有100多年歷史,引領汽車發展的永遠是技術,例如大功率的發動機讓汽車跑得更快,安全帶的出現挽救了大量的生命,車載空調保證了車內的冬暖夏涼,車載娛樂系統讓長途駕駛不再枯燥無味,總之,汽車技術在汽車普及和改善人類生活方面起到至關重要的作用。
而現如今隨著汽車的普及,我國的汽車擁有量急劇擴大,泊車位顯得越來越緊張,人們為了尋找到一個合適的泊車位往往需要花費大量的時間,并且需要人們具有較好的泊車技術,否則容易與汽車周圍的障礙物發送碰撞,目前雖然已經由雷達測距技術幫助人們進行泊車,但此技術不能幫助汽車自動駛入泊車位。
因此,現有技術還有待于改進和發展。
發明內容
鑒于上述現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種汽車的泊車裝置,旨在解決現有泊車技術不能使汽車自動駛入泊車位的問題。
本實用新型的技術方案如下:
一種泊車裝置,其中,其包括:
用于探測汽車周圍環境是否合適泊車,并將泊車信息發送至數據處理板的探測單元;
用于對泊車信息進行分析處理,根據分析處理結果得到泊車指令,并將泊車指令發送至操作單元的數據處理板;
用于根據泊車指令控制汽車泊車的操作單元;
所述探測單元、數據處理板及操作單元依次連接。
所述的泊車裝置,其中,所述探測單元包括超聲波探頭驅動板和超聲波探頭,所述超聲波探頭驅動板與數據處理板連接,所述超聲波探頭與超聲波探頭驅動板連接。
所述的泊車裝置,其中,所述超聲波探頭數量為兩個,并分別設置在汽車的兩側。
所述的泊車裝置,其中,所述操作單元包括一方向盤轉動控制單元、換擋控制單元、制動控制單元、電子助力轉向器及原車動力CAN總線,所述方向盤轉動控制單元連接所述電子助力轉向器,所述電子助力轉向器、換擋控制單元及制動控制單元均連接所述原車動力CAN總線。
所述的泊車裝置,其中,所述泊車信息包括泊車位的長度、寬度、坐標數據,以及障礙物的長度、寬度及坐標數據。
所述的泊車裝置,其中,所述泊車裝置還包括一用于啟動所述泊車裝置進行泊車的泊車按鍵,所述泊車按鍵設置在汽車上或內置在車鑰匙中。
有益效果:本實用新型提供的汽車的泊車裝置,通過探測單元探測汽車的周圍環境,并通過數據處理板處理泊車信息,最后使操作單元控制汽車自動避開障礙物并駛入泊車位,本實用新型使泊車更加方便、安全、快速,人們無需進行太多操作,即可使汽車自動駛入泊車位,同時還可保證汽車在行駛過程中的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車的泊車裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型汽車的泊車方法的流程示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種汽車的泊車裝置,為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確,以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型一種泊車裝置,包括用于探測汽車周圍環境是否合適泊車,并將泊車信息發送至數據處理板的探測單元;用于對泊車信息進行分析處理,根據分析處理結果得到泊車指令,并將泊車指令發送至操作單元的數據處理板;用于根據泊車指令控制汽車泊車的操作單元;所述探測單元、數據處理板及操作單元依次連接。
請參見圖1,圖1是本實用新型泊車裝置的較佳實施例的結構圖。
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