[實用新型]手拉啟動的發動機有效
申請號: | 201220199809.8 | 申請日: | 2012-05-07 |
公開(公告)號: | CN202970998U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
發明(設計)人: | 殷貴良 | 申請(專利權)人: | 隆鑫通用動力股份有限公司 |
主分類號: | F02N3/02 | 分類號: | F02N3/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 啟動 發動機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機,特別涉及一種手拉啟動的發動機。
背景技術
發動機手拉啟動是較為常見的啟動方式,特別是對于小型通用發動機,手拉啟動更是較為普遍得到應用。發動機的手拉啟動總成一般包括拉繩盤、啟動連接套、拉繩盤回位彈簧、驅動凸輪、驅動凸輪扭簧和分離彈簧,拉繩盤通過拉繩驅動轉動,帶動驅動凸輪公轉,在驅動凸輪扭簧的作用下與啟動連接套內圓結合(棘輪棘爪),啟動完成則由拉繩盤回位彈簧作用于拉繩盤使其回位并纏繞拉繩;同時,分離彈簧作用于驅動凸輪使其與啟動連接套回位并分離。上述結構由于存在驅動凸輪扭簧和分離彈簧,使整個手拉啟動總成結構復雜,安裝困難,并且驅動凸輪彈簧容易失效,并且與驅動凸輪邊緣對正會出現偏差,甚至脫離,無法起到作用,可靠性低,影響手拉啟動的正常進行。
因此,需要對發動機的手拉啟動總成進行改進,具有簡單的總體結構,安裝和拆卸較為簡單,不會出現由于驅動失效而影響發動機無法手拉啟動的問題,具有較高的可靠性,提高手拉啟動總成的使用壽命,降低使用和維修成本。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種手拉啟動的發動機,具有簡單的總體結構,安裝和拆卸較為簡單,不會出現由于驅動失效而影響發動機無法手拉啟動的問題,具有較高的可靠性,提高手拉啟動總成的使用壽命,降低使用和維修成本。
本實用新型的手拉啟動的發動機,包括發動機本體、曲軸和手拉啟動總成,所述手拉啟動總成包括殼體、啟動連接套和用于驅動啟動連接套轉動的拉繩盤組件,啟動連接套與發動機曲軸傳動配合,所述拉繩盤組件至少包括拉繩盤、驅動凸輪和導向板,導向板的邊緣沿圓周方向設有用于通過導向板的慣性驅動驅動凸輪與啟動連接套接合和驅動驅動凸輪回位的形線;根據現有技術的拉繩盤組件的其它結構,該形線可以根據驅動凸輪進行設置,在拉繩盤在拉繩的帶動下轉動時,驅動凸輪由于其轉動軸線偏離拉繩盤軸線,因而其做公轉運動,而導向板具有靜止慣性,形線由于其慣性對驅動凸輪發生作用,使驅動凸輪繞其轉動軸線轉動,從而使驅動凸輪與啟動連接套內圓接合并由拉繩盤帶動啟動連接套轉動,接合后導向板隨之轉動;拉繩盤回位時,導向板通過其轉動慣性以及與驅動凸輪相對應部位形線作用于驅動凸輪,使驅動凸輪與啟動連接套內圓分離,實現拉繩盤的正常回位以及發動機的正常旋轉。
進一步,拉繩盤組件還包括拉繩盤回位扭簧,所述拉繩盤和導向板位于殼體內同軸且各自轉動配合設置于殼體,拉繩盤通過拉繩盤回位扭簧設置與拉轉方向相反的回位預緊力,驅動凸輪轉動配合設置于拉繩盤的盤面且包括驅動端和回位端,所述驅動端為棘爪結構,啟動連接套內圓為可與驅動端配合的棘輪結構;導向板的形線用于通過導向板的慣性驅動驅動端與啟動連接套內圓的棘輪結構接合和驅動回位端使驅動凸輪回位;該形線可以根據驅動凸輪的驅動端和回位端進行設置,在拉繩盤在拉繩的帶動下轉動時,驅動凸輪由于其轉動軸線偏離拉繩盤軸線,因而其做公轉運動,而導向板具有靜止慣性,形線由于其慣性對驅動凸輪的驅動端發生作用,使驅動凸輪繞其轉動軸線轉動,從而使驅動端與啟動連接套內圓接合并由拉繩盤帶動啟動連接套轉動,接合后導向板隨之轉動;回位時,拉繩盤回位扭簧作用于拉繩盤使其回位旋轉,導向板通過其轉動慣性以及與回位端相對應部位形線作用于回位端,使驅動端與啟動連接套內圓分離,實現拉繩盤的正常回位以及發動機的正常旋轉。
進一步,所述殼體設有向內延伸的拉繩軸,所述拉繩盤轉動配合外套于拉繩軸,所述導向板通過導向板軸同軸設置于拉繩軸;形成依次外套的結構,使得本實用新型結構緊湊,安裝拆卸更為方便,且降低成本。
進一步,所述導向板軸螺紋配合設置于拉繩軸,所述導向板轉動配合外套于導向板軸,所述導向板軸內側端部設有防止導向板脫出的止推凸起,導向板軸上外套有將導向板推向止推凸起的壓簧;采用螺紋配合更利于安裝和拆卸,且可靠性較高;通過壓簧和止推凸起的設置,能夠增加導向板的軸向摩擦力,增加其靜止慣性,利于啟動;同時,進行較好的軸向限位,保證其與驅動凸輪的徑向相對的精確性,且不會脫離,保證其驅動的可靠性。
進一步,所述驅動凸輪通過驅動凸輪軸轉動配合設置于拉繩盤,所述驅動凸輪軸設有將驅動凸輪軸向鎖止的彈性擋圈;保證驅動凸輪的軸向限位,防止脫落。
進一步,驅動凸輪的驅動端和回位端均為弧形過渡;利于形線對其實現驅動,避免卡住,使得手拉啟動更為順利。
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