[實用新型]一種用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統

有效

• 申請號: 201220199778.6
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN202779761U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 華恂之;王鳳良
• 申請（專利權）人: 無錫巨力重工股份有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;B22D41/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術領域

本實用新型涉及冶金工業運輸容器的保溫技術領域，尤其是涉及鋼水或鐵水在轉運過程中的保溫技術領域，具體為一種用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統。

背景技術

一般冶金行業中，鋼水或鐵水多是盛放于敞口的鋼水罐或鐵水罐后通過鋼水罐車或者鐵水罐車等轉運車輛進行運輸，轉運的鋼水或者鐵水的溫度達到1200℃～1650℃，由于鋼水罐、鐵水罐均為敞口容器，因而在轉運過程中鋼水或者鐵水的溫度會急劇下降，且轉運距離越遠、時間越長溫度下降越低，鋼水或鐵水的熱量損失巨大，同時，鋼水或鐵水因溫度下降容易在鋼水罐或鐵水罐上形成結渣或凝鐵，導致鋼水罐或鐵水罐內容量降低、使用壽命縮短。目前，冶金行業內也出現了在鋼水罐或鐵水罐上加裝保溫蓋的方式來實現鋼水或鐵水在轉運過程中的保溫，其雖然具有較好的保溫效果，但是其保溫蓋的加蓋與取蓋均需要通過龍門架、天車或者其它大型地面機構執行，不僅要占用大量生產空間，而且其操作復雜、可靠性低，同時增加了鋼水或鐵水的轉運流程，降低生產效率。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種用于鋼水罐或鐵水罐的自動加蓋保溫系統，其能夠在不增加鋼水或鐵水的轉運流程的基礎上保證鋼水罐或者鐵水罐的保溫性能，還能節省生產空間，并能解決現有的保溫蓋系統存在的系統結構復雜、操作繁瑣、可靠性低的問題。

其技術方案是這樣的，鋼水罐或者鐵水罐放置于冶金運輸罐車的罐座上，其特征在于：自動加蓋保溫系統安裝于所述冶金運輸罐車上。

其進一步特征在于：

所述自動加蓋保溫系統包括至少兩個拼合式保溫蓋，所述至少兩個拼合式保溫蓋分別通過開合機構對稱安裝于所述冶金運輸罐車罐座的橫向兩側、并通過所述開合機構實現在所述鋼水罐或者鐵水罐的罐口上方的拼合或打開；

所述開合機構包括保溫蓋安裝架、保溫蓋開合傳動機構和保溫蓋開合驅動機構，所述拼合式保溫蓋固定于所述保溫蓋安裝架，所述保溫蓋安裝架通過回轉軸系固定于安裝架基座，所述安裝架基座固定于所述冶金運輸罐車，所述保溫蓋安裝架通過所述保溫蓋開合傳動機構與所述保溫蓋開合驅動機構傳動連接，所述保溫蓋開合驅動機構通過驅動機構安裝架固定于所述冶金運輸罐車；

所述保溫蓋開合驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機固定于所述驅動機構安裝架，所述驅動電機輸出端連接減速機，所述傳動機構包括傳動齒輪與齒圈，所述減速機輸出端安裝有所述傳動齒輪，所述保溫蓋安裝架上安裝有所述齒圈，所述傳動齒輪與所述齒圈齒形嚙合傳動連接；

所述拼合式保溫蓋包括外部殼體、內部保溫層，所述外部殼體與內部保溫層之間夾裝有絕熱層；所述絕熱層為納米微孔絕熱板，所述內部保溫層為硅酸鋁保溫棉層。

與現有鋼水罐或鐵水罐的加蓋保溫裝置相比較，本實用新型的有益效果在于：其整體安裝于冶金運輸罐車上，一車一系統，其不需要再加配大型地面設施，不占用地面場地，大大節省生產空間；同時其能在冶金運輸罐車的轉運行走過程中進行保溫蓋拼合與打開，因而不會增加轉運流程，能保證生產效率；此外，其至少兩個拼合式保溫蓋分別通過開合機構對稱安裝于冶金運輸罐車罐座的橫向兩側、并通過開合機構實現在冶金罐的罐口上方的拼合與打開，其系統操作簡單、可靠，且至少兩個保溫蓋拼合后僅位于冶金罐罐口的上方而不與罐口直接接觸，因而保證了罐口有結渣或凝鐵的空間；拼合式保溫蓋采用外部殼體與內部保溫層之間夾裝絕熱層的結構，其中絕熱層采用納米微孔絕熱板、內部保溫層采用硅酸鋁保溫棉層，保溫效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型冶金罐的自動加蓋保溫系統結構示意圖；

圖2為圖1的左視放大結構示意圖。

具體實施方式