[實用新型]一種電池隔膜透氣度的測量系統

有效

• 申請號: 201220199556.4
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202614643U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 朱繼中;朱曉;靳磊;李順陽;朱磊;曹俊梅;劉剛;邵發亮;蘇予花
• 申請（專利權）人: 河南義騰新能源科技有限公司
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 賀持緩

技術領域

本實用新型涉及電池隔膜檢測領域，尤其涉及一種電池隔膜透氣度的測量系統。

背景技術

透氣性是電池隔膜（即微孔膜）的一個重要指標。透氣性好，則單位時間內通過微孔膜的離子通量越大，有利于鋰離子電池的沖、放電；另外，微孔膜透氣性好，在一定程度上能降低離子通過時的阻力，降低電池電阻。高倍率的鋰離子電池對于電池隔膜透氣性的要求就更高。

一般情況下，微孔膜孔徑大，或者微孔膜的孔隙率高，都有助于改善其透氣性能。但是，微孔膜的透氣性太高，則會降低其力學性能（如拉伸強度等），最終影響電池的安全性能。

現有技術中，透氣度測試裝置主要采用的測試方法是，使垂直通過試樣的氣流穩定在一個恒定的流量，測定在該條件下試樣兩側的壓差，計算空氣流通阻力等參數。該方法較為復雜，其測試結果不夠直觀。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型設計開發了電池隔膜透氣度的測量系統。在本實用新型中，利用透氣度測量裝置對電池隔膜在一定氣體壓力和一定氣體流量下進行透氣性測量，得到氣體壓力和氣體流量數據，通過計時裝置，則可以得到完成上述測量過程所花費的時間，通過數據處理裝置則可以得到電池隔膜的透氣度。本實用新型一定氣體流量以一定氣體壓力透過電池隔膜的時間作為透氣度的衡量指標，測試過程簡單，測試結果準確，成本低廉。

本實用新型的技術方案為：

一種電池隔膜透氣度的測量系統，包括：

透氣度測試裝置；

計時裝置，其與所述透氣度測試裝置連接，接收所述透氣度測量裝置的氣體壓力信號和氣體流量信號；

數據處理裝置，其與所述計時裝置連接，接收所述計時裝置的時間信號，以及接收氣體壓力信號和氣體流量信號。

優選的是，所述的電池隔膜透氣度的測量系統中，所述數據處理裝置為一計算機。

優選的是，所述的電池隔膜透氣度的測量系統，還包括：

打印機，其與所述數據處理裝置連接。

優選的是，所述的電池隔膜透氣度的測量系統中，所述透氣度測試裝置包括氣源、氣密裝置、氣壓傳感器和流量傳感器，其中，所述氣密裝置與所述氣源連通，以使所述氣源內的氣體進入所述氣密裝置，所述氣密裝置內設置有電池隔膜夾持機構，所述氣密裝置還具有供氣體流出的出氣口，所述氣密裝置與所述氣源的連通部位以及所述出氣口分布于所述電池隔膜夾持機構的兩側，所述氣壓傳感器設置于所述氣密裝置的內部，所述流量傳感器設置于所述氣密裝置與所述氣源的連接處。

本實用新型所述的電池隔膜透氣度的測量系統中，利用透氣度測量裝置對電池隔膜在一定氣體壓力和一定氣體流量下進行透氣性測量，得到氣體壓力和氣體流量數據，通過計時裝置，則可以得到完成上述測量過程所花費的時間，通過數據處理裝置則可以得到電池隔膜的透氣度。本實用新型一定氣體流量以一定氣體壓力透過電池隔膜的時間作為透氣度的衡量指標，測試過程簡單，測試結果準確，成本低廉。并且，通過在現有技術中的透氣度測試裝置上連接計時裝置，對原有設備的改進成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的電池隔膜透氣度的測量系統的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種電池隔膜透氣度的測量系統，包括：透氣度測試裝置；計時裝置，其與所述透氣度測試裝置連接，接收所述透氣度測量裝置的氣體壓力信號和氣體流量信號；數據處理裝置，其與所述計時裝置連接，接收所述計時裝置的時間信號，以及接收氣體壓力信號和氣體流量信號。

所述的電池隔膜透氣度的測量系統中，所述數據處理裝置為一計算機。

所述的電池隔膜透氣度的測量系統，還包括：打印機，其與所述數據處理裝置連接。

所述的電池隔膜透氣度的測量系統中，所述透氣度測試裝置包括氣源、氣密裝置、氣壓傳感器和流量傳感器，其中，所述氣密裝置與所述氣源連通，以使所述氣源內的氣體進入所述氣密裝置，所述氣密裝置內設置有電池隔膜夾持機構，所述氣密裝置還具有供氣體流出的出氣口，所述氣密裝置與所述氣源的連通部位以及所述出氣口分布于所述電池隔膜夾持機構的兩側，所述氣壓傳感器設置于所述氣密裝置的內部，所述流量傳感器設置于所述氣密裝置與所述氣源的連接處。

上述透氣度測試裝置為本實用新型的一個實施例中所采用的結構。

本實用新型中，透氣度測試裝置與計時裝置、以及計時裝置與計算機之間的連接均通過光纜實現。