[實用新型]發動機曲軸箱呼吸閥及呼吸裝置

有效

• 申請號: 201220199008.1
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202645676U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 曹渝平;朱鑒;羅伯清
• 申請（專利權）人: 中國石油集團川慶鉆探工程有限公司地球物理勘探公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 譚昌馳

1.一種發動機曲軸箱呼吸閥，其特征在于，所述發動機曲軸箱呼吸閥包括膜片彈簧、膜片彈簧定位套和膜片彈簧固定座，其中，

膜片彈簧固定座包括圓柱體的大頭端和圓柱體的小頭端，小頭端為進氣端且大頭端為出氣端，大頭端的中部開有圓形的凹槽，小頭端的中部開有圓形的通孔，凹槽與通孔連通，凹槽的直徑大于通孔的直徑；

膜片彈簧置于膜片彈簧固定座的凹槽的底部，膜片彈簧具有能夠蓋住通孔的頭部和能夠被膜片彈簧定位套壓住的尾部；

膜片彈簧定位套置于膜片彈簧固定座的凹槽中并通過壓住膜片彈簧的尾部固定膜片彈簧，膜片彈簧定位套為圓環結構，膜片彈簧定位套的外環面緊貼凹槽的壁面，膜片彈簧定位套的內環的直徑大于通孔的直徑，膜片彈簧定位套不壓住膜片彈簧的頭部。

2.根據權利要求1所述的發動機曲軸箱呼吸閥，其特征在于，所述膜片彈簧的材料為50CrVA。

3.一種發動機曲軸箱呼吸裝置，其特征在于，所述發動機曲軸箱呼吸裝置包括呼吸閥和呼吸腔，其中，

呼吸腔由發動機氣缸體外殼的呼吸腔后蓋與氣缸體外殼的內腔共同形成，氣缸體外殼的內腔中還設置有凸輪軸承孔；

呼吸閥通過呼吸閥的小頭端安裝在凸輪軸承孔中，呼吸閥具有如權利要求1或2所述的結構；

呼吸腔與呼吸閥的大頭端連通，呼吸腔還包括用于過濾油滴的迷宮通道并且迷宮通道設置于呼吸腔及呼吸腔后蓋中，呼吸腔通過管道與進氣腔連通，呼吸腔的下部設有與曲軸箱連通的小孔。

4.根據權利要求3所述的發動機曲軸箱呼吸裝置，其特征在于，所述呼吸腔內還設置有不銹鋼絲濾網。