[實(shí)用新型]集裝箱底板用竹木膠合板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220199002.4
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202607769U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳植泉
• 申請（專利權(quán)）人: 南通新洋環(huán)保板業(yè)有限公司
• 主分類號: B27D1/04
• 分類號: B27D1/04;B32B21/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種膠合板，具體涉及一種集裝箱底板用竹木膠合板。

背景技術(shù)

集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱運(yùn)輸大規(guī)模的發(fā)展僅20年左右，但以其運(yùn)輸便利，發(fā)展速度很快，開始的集裝箱底板以鋼材為主，有偏重、易銹蝕等缺點(diǎn)，后被實(shí)木地板、木膠合板所代替。所需的木材必須是強(qiáng)度較高的克隆木等材種，但這種木材生產(chǎn)周期長一般要60年左右，加上東南亞的產(chǎn)地國連續(xù)的大量采伐，資源逐步萎縮，而集裝箱的用量是逐年增加，集裝箱所用的底板必須尋找新的替代品。中國作為集裝箱生產(chǎn)量占世界產(chǎn)量90%的生產(chǎn)國，所用底板不可能長期依賴進(jìn)口為主。從近幾年實(shí)際情況看，國產(chǎn)集裝箱用木膠合板已占主要供應(yīng)量。而竹木膠合板作為“阿必棟”木底板的可靠替代產(chǎn)品逐漸被市場所接受，其以竹料替代部分木料，有效降低了對木料的需求，不僅節(jié)約了成本還保護(hù)了環(huán)境。竹料采用楠竹，其在中國長江以南具有極其豐富的資源，具有良好的再生性，竹、木料間隔拼接膠合后形成竹木膠合板。現(xiàn)有竹木膠合板采用的竹簾，都是厚度1.6mm-2.0?mm左右，某些場合下不能滿足強(qiáng)度要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度高、成本低并且表面具有防滑功能的集裝箱底板用竹木膠合板。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的集裝箱底板用竹木膠合板，包括縱向竹簾、縱向壓破厚竹簾、橫向竹簾、縱向木單板、橫向木單板和浸漬紙，其組坯次序是：以縱向壓破厚竹簾為中心層，在縱向壓破厚竹簾的兩側(cè)由內(nèi)而外依次復(fù)合縱向木單板、橫向木單板、縱向壓破厚竹簾、橫向竹簾、縱向木單板、縱向竹簾、橫向木單板、浸漬紙；在膠合板表面設(shè)有防滑的花紋。

其中，竹簾、木單板縱橫交錯(cuò)，分別承擔(dān)縱、橫向強(qiáng)度。熱壓模板蝕刻有花紋，壓出的膠合板表面具有防滑的花紋。所述縱向由縱向木單板、縱向竹簾和縱向壓破厚竹簾組成，橫向由橫向木單板和橫向竹簾組成。

本實(shí)用新型中，增加縱向壓破厚竹簾，壓破厚竹簾是由去除竹青、竹黃的整根竹片通過滾壓編制而成，竹片被壓破，更有利于膠粘劑滲透，整片竹片強(qiáng)度高，加入這種壓破厚竹簾，集裝箱竹木膠合板的縱向靜曲強(qiáng)度和彈性模量得到大幅度的提高。

位于中心層縱向壓破厚竹簾兩側(cè)的縱向壓破厚竹簾的層數(shù)為2~4層，對提高整體強(qiáng)度起了很大作用。縱向壓破厚竹簾的厚度為3.5~4㎜，竹片厚強(qiáng)度高，另外竹片壓破，膠粘劑滲透進(jìn)竹片中，膠合性能有了很大的改善，對提高整體強(qiáng)度起了很大作用。

有益效果：本實(shí)用新型的集裝箱底板用竹木膠合板，通過增加縱向壓破厚竹簾，竹片被壓破，更有利于膠粘劑滲透，整片竹片強(qiáng)度高，加入這種壓破厚竹簾，集裝箱竹木膠合板的縱向靜曲強(qiáng)度和彈性模量得到大幅度的提高，集裝箱竹木膠合板整體強(qiáng)度得到改善。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的集裝箱底板用竹木膠合板，包括縱向竹簾1、縱向壓破厚竹簾2、橫向竹簾3、縱向木單板4、橫向木單板5和浸漬紙6，其組坯次序是：以縱向壓破厚竹簾2為中心層，在縱向壓破厚竹簾2的兩側(cè)由內(nèi)而外依次復(fù)合縱向木單板4、橫向木單板5、縱向壓破厚竹簾2、橫向竹簾3、縱向木單板4、縱向竹簾1、橫向木單板5、浸漬紙6；在膠合板表面設(shè)有防滑的花紋。竹簾、木單板縱橫交錯(cuò)，分別承擔(dān)縱、橫向強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，位于中心層縱向壓破厚竹簾2兩側(cè)的縱向壓破厚竹簾2的層數(shù)為2~4層。縱向壓破厚竹簾2的厚度為3.5~4㎜。

本實(shí)施例中，集裝箱底板用竹木膠合板的制造方法為連續(xù)式機(jī)械加工方法。竹簾的加工方法是將竹材按要求長度開段，然后將圓形竹段縱向剖分成多個(gè)弧形竹塊，將竹青竹黃刮凈，加工成竹片，厚竹片通過滾壓，再將竹片編成竹簾。之后，將縱向竹簾1、縱向壓破厚竹簾2、橫向竹簾3、縱向木單板4、橫向木單板5和浸漬紙6按組坯次序進(jìn)行組坯。組坯后，在135~145℃溫度下，單位壓力在3.0~4.0Mpa范圍內(nèi)，制成密度為0.8~0.9g/cm³?的高強(qiáng)度、耐酸、耐堿、耐磨且防水、防滑的集裝箱底板。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。