[實用新型]波動動力回收增強驅動器

有效

• 申請號: 201220198201.3
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN202596885U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 盧富強
• 申請（專利權）人: 盧富強
• 主分類號: F02B65/00
• 分類號: F02B65/00;F02B61/06;F03G7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種機械動力能量傳輸裝置，它由其是可在原有機械輸出轉動動力能量時，同步回收行走當中所產生的上下波動升縮動力來同步增強動力能量輸出功率的波動動力回收增強驅動器。

背景技術：

目前，就現有的四輪二輪小車動力能量來源多為油料燃燒的發動機或電力驅動的電動機提供，動力驅動裝置基本構造由發動機電動機輸出齒與傳動軸、變速器、萬向軸齒相互咬合連接傳遞轉動動力而成，當發動機電動機工作轉動時把轉動動力能量傳至驅動輪上促成驅動輪向前轉動帶動整個車體向前行，速度越快需輸入功率越大才能保持因有前行速度，此時速度越快載著車體的驅動輪因與不平地面接觸產生上下波動越強，因此一般車輛用彈簧來消除上下波動力，也就沒有把這一動力能量回收到動力總程中用來提高自身動力能量功率輸出。

發明內容：

為了克服現有動力驅動器不能把上下波動力效好的回收利用，本實用新型提供一種可對上下波動力能量回收利用的波動動力回收增強驅動器，它不僅能輸出轉動驅動力又能把行駛中產生的上下波動力能量回收到動力總程中循環利用提升動力功率輸出值或二次動力扭力輸入。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在方型箱體中，發動機與動力傳動軸中端、變速器、萬向軸中端的齒相互連慣咬合相接，由萬向軸一端伸出方型箱體一外側與驅動輪中點接緊，另一端與轉動電樞接緊構成把發動機的轉動動力傳至驅動輪上或扭力傳到轉動電樞上，設置一波動力回收裝置，由萬向軸一端軸面與升縮桿下端連接，另一上端與液壓泵相接使產生的高壓流量液通過管道流到液壓馬達上，由液壓馬達中點與動力傳動軸另一端相接傳送波動力轉換成的動力能量，萬向軸另一端與轉動電樞接緊，在轉動電樞空腔中安置一勵磁磁極于其中構成電磁滑差離合器，由勵磁磁極外圍齒與動力傳動軸另一端齒相接，勵磁磁極中點與直流電機的轉動軸相接緊構成了可把提升的扭力進行傳遞或二次動力能量輸入。當發動機工作轉動時轉動動力能量經動力傳動軸中端、變速器、萬向軸中端的齒與齒咬合相傳傳導到萬向軸中端上，由萬向軸一端傳到與其接緊的驅動輪上使之向前轉動帶動整個載體向前行走，在驅動輪前行轉動中因與不平地面接觸產生上下波動連動到萬向軸一端軸中推動了與其表面相接的升縮桿上下移動并推動了相接液壓泵工作產生高壓流量液通過管道輸送到液壓馬達中使其轉動帶動相接的動力傳動軸一端轉動，這就達到了在原有動力功率帶動驅動輪轉動時，又可同時回收轉動當中產生的波動力能量轉換成動力能量源加到動力傳動軸一端中，來增強動力功率輸出的目的。同時由萬向軸另一端把變速器提升的扭力傳到轉動電樞上，當轉動電樞空腔中的勵磁磁極通入電壓電流后產生磁場強度效應也就把提升后扭力傳到勵磁磁極中，由其外圍齒與動力傳動軸另一端齒相接傳送，當直流電機通入電壓后得到轉動，轉動動力能量經轉軸與勵磁磁極一側中點處接緊，傳遞轉動動力能量到勵磁磁極外齒上傳至動力傳動軸另一端中，這就達到轉動扭力與轉動力能量二次輸入的目的。

本實用新型的有益效果是，可在發動機輸出轉動動力帶動驅動輪向前轉動時把產生的波動力回收利用轉換成動力能量源來增加動力功率輸出或對扭力、轉動力二次輸入，增強動力功率輸出僅采用升縮桿、液壓泵、液壓馬達來完成構造簡單，轉動力、扭力二次輸入采用勵磁磁極、直流電機來直接獲得效應快。

附圖說明：

下面結合附圖實施對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例外側俯視圖。

圖2是實用新型縱剖面構造圖。

圖中1、方型箱體，2、發動機，3、動力傳動軸，4、變速器，5、萬向軸，6、驅動輪，7、升縮桿，8、液壓泵，9、液壓馬達，10、轉動電樞，11、勵磁磁極，12、直流電機。

具體實施方式：

在圖1所示實施例中，方型箱體(1)為一長方型體，萬向軸(5)一端從方型箱體(1)中向一外側伸出與驅動輪(6)中點接緊，萬向軸(5)一端伸出部分表面處與升縮桿(7)下端相接觸，上端與液壓泵(8)相接觸確保升縮桿(7)上下升縮移動自如，液壓泵(8)與方型箱體(1)一側相聯固定緊。

在圖2中，方型箱體(1)周邊用作機件固定體，其空腔中，發動機(2)與動力傳動軸中端(3)、變速器(4)、萬向軸(5)中端的齒與齒相互串聯咬合相接，變速器(4)齒比按1比2得到一倍的扭力提升傳送轉動扭力到萬向軸(5)中端，由一端伸出方型箱體(1)外側與驅動輪(6)中點接緊帶動驅動輪(6)轉動，在一端伸出部分表面處設置與升縮桿(7)下端相接觸，它的上端與液壓泵(8)相接觸對驅動輪(6)在轉動中產生的上下波動力進行有效轉換成上下推動力，推動液壓循環式液壓泵(8)工作使其擠壓出高壓流速的液流量通過管道送到液壓馬達(9)上使其轉動聯動動力傳動軸(3)一端轉動，萬向軸(5)另一端與轉動電樞(10)接緊得到相同轉動扭力能量，把勵磁磁極(11)凸出端伸入轉動電樞(10)空腔中，由勵磁磁極(11)外圍齒與動力傳動軸(3)另一端齒相接在勵磁磁極(11)通入電壓電流后產生磁效應強度傳遞轉動電樞(10)中的扭力，勵磁磁極(11)中心處與直流電機(12)轉軸接緊傳遞直流電機(12)動力能量二次輸入。