[實(shí)用新型]雙向高速開關(guān)閥氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220197024.7
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202580249U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何生平;葛曹萍;孫洪杰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州佳能閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快速開關(guān)閥的氣缸，尤其涉及一種雙向高速開關(guān)閥氣缸。

背景技術(shù)

在石油、化工、食品、輕工等行業(yè)，由于具體工況的特殊要求，通常需要對管道內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行快速開啟和切斷，現(xiàn)有閥門難于達(dá)到快速開啟和切斷，存在可靠性、安全性差的問題。氣動快速開關(guān)閥作為特殊位置的關(guān)鍵閥門之一，目前普遍存在著開關(guān)速度慢或雙向速度不勻稱的問題，還有內(nèi)漏嚴(yán)重、填料外漏、易卡死及維修難等。而雙向高速開關(guān)閥氣缸作為氣動快速開關(guān)閥的關(guān)鍵部件之一，目前普遍存在著開關(guān)速度慢、雙向速度不勻稱、推力小及使用壽命短的問題，已嚴(yán)重影響到氣動快速開關(guān)閥的發(fā)展。如三聚氰胺生產(chǎn)中的反吹氣的控制，已嚴(yán)重影響到過濾器的使用效率，導(dǎo)致產(chǎn)量下降。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種雙向高速開關(guān)閥氣缸，采用活塞式結(jié)構(gòu)，雙密封圈密封，并在密封圈中間設(shè)置了無油導(dǎo)向軸承；行程開、關(guān)極限位置設(shè)計(jì)了特殊的行程緩沖裝置，吸收高速動作的沖擊能；缸體經(jīng)特殊衍磨，外加硬質(zhì)合金電鍍或XyLan涂層；大進(jìn)、排氣口配用大流量的進(jìn)氣閥、快排閥，整機(jī)速度達(dá)雙向0.5秒；最大推力可達(dá)80000N，保證使用20萬次免維護(hù)，拆卸無需專用工具，徹底解決目前氣動快速開關(guān)閥的速度和推力問題，特別是雙向快速的場合。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

雙向高速開關(guān)閥氣缸，包括缸體和支架，缸體通過支架固定在氣動快速開關(guān)閥上，在缸體上下兩端分別設(shè)有上缸蓋和下缸蓋，缸體內(nèi)設(shè)有活塞，支架內(nèi)設(shè)有推桿，活塞下端和推桿上端固定連接，活塞外側(cè)設(shè)有兩個(gè)活塞密封圈，活塞外側(cè)、兩個(gè)活塞密封圈之間設(shè)有無油導(dǎo)向軸承。活塞外側(cè)設(shè)有兩個(gè)活塞密封圈，使密封效果更佳，有效解決雙向速度不勻稱的問題。

作為優(yōu)選，推桿外側(cè)固定有推桿密封圈和推桿導(dǎo)向軸承，推桿下端連接有對夾塊。推桿下端通過對夾塊和氣動快速開關(guān)閥的閥桿相連，帶動閥桿做上、下運(yùn)動。活塞把缸體分成上腔和下腔，根據(jù)控制信號，缸體上腔進(jìn)氣、同時(shí)下腔快速排氣，活塞產(chǎn)生向下的推力，帶動推桿向下移動；相反，缸體下腔進(jìn)氣、同時(shí)上腔快速排氣，活塞產(chǎn)生向上的推力，帶動推桿向上移動，即完成了一個(gè)開關(guān)動作。因此將閥桿與推桿的對夾塊相連，通過推桿的位移變化，就可把閥芯動作至相應(yīng)的位置，形成閥門的快速開關(guān)動作。?

作為優(yōu)選，支架外側(cè)設(shè)有刻度標(biāo)尺。可以反應(yīng)氣缸活動的情況，方便對其控制和操作。?

作為優(yōu)選，上缸蓋和下缸蓋通過螺絲固緊在缸體上下兩端，缸體和上缸蓋之間、缸體和下缸蓋之間設(shè)有密封片，下缸蓋通過螺絲固緊在支架上。?

本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

1.??缸體經(jīng)特殊衍磨，外加硬質(zhì)合金電鍍或XyLan涂層，活塞上下滑動時(shí)，摩擦阻力小，所以開啟關(guān)閉的力矩小，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中氣缸雙向速度不勻稱的問題，使氣動快速開關(guān)閥能平穩(wěn)快速開啟和關(guān)閉。

2.??采用活塞式結(jié)構(gòu)，雙密封圈密封，并在密封圈中間設(shè)置了無油導(dǎo)向軸承，行程開、關(guān)極限位置設(shè)計(jì)了特殊的行程緩沖裝置，吸收高速動作的沖擊能，大進(jìn)、排氣口配用大流量的進(jìn)氣閥、快排閥，整機(jī)速度達(dá)雙向0.5秒，最大推力可達(dá)80000N，保證使用20萬次免維護(hù)。

3.??無需專用工具，可輕松拆開上下缸蓋，抽出活塞、密封圈、推桿等部件進(jìn)行修理或更換，使氣缸的維修不再困難。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的雙向高速開關(guān)閥氣缸的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例

雙向高速開關(guān)閥氣缸，如圖1所示：包括缸體15和支架1，缸體15通過支架1固定在氣動快速開關(guān)閥上，在缸體15上下兩端分別設(shè)有上缸蓋16和下缸蓋10，缸體15內(nèi)設(shè)有活塞14，支架1內(nèi)設(shè)有推桿4，活塞14下端和推桿4上端固定連接，活塞14外側(cè)設(shè)有兩個(gè)活塞密封圈12，活塞14外側(cè)、兩個(gè)活塞密封圈12之間設(shè)有無油導(dǎo)向軸承13。

推桿4外側(cè)固定有推桿密封圈5和推桿導(dǎo)向軸承6，推桿4下端連接有對夾塊2。?

支架1外側(cè)設(shè)有刻度標(biāo)尺3。

上缸蓋16和下缸蓋10通過螺絲8固緊在缸體15上下兩端，缸體15和上缸蓋16之間、缸體15和下缸蓋10之間設(shè)有密封片11，下缸蓋10通過螺絲8固緊在支架1上。?