[實用新型]鋼軌焊縫錯邊檢測裝置

有效

• 申請號: 201220197014.3
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202610667U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 鄧瑞芳;馮道訓;李平;謝波;張保軍
• 申請（專利權）人: 武漢利德測控技術股份有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00;G01B21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰

技術領域

本實用新型涉及一種鋼軌焊后檢測裝置，特別涉及鋼軌焊縫錯邊檢測裝置。

背景技術

隨著我國鐵路的高速化發展和客運安全要求的提高，對無縫鋼軌的焊接質量也要求很高，因而，鋼軌焊接之后的質量檢測具有重要的意義。鋼軌焊接之后需要測試其焊縫兩側鋼軌是否錯邊超過允許范圍，以檢測鋼軌焊接是否平直。

目前，鋼軌焊縫的錯邊檢測主要有以下兩種測試方法：

第一種是，使用長約1米的量尺貼放在鋼軌上，通過肉眼觀察焊縫兩側是否平直，該方式不能直觀準確的判斷焊縫是否滿足要求；

第二種是，使用兩個數顯式位移測量尺在兩根導軌上左右移動，測試軌頂面和工作面的偏差，該方式不能準確定位焊縫左右兩側的測試位置，從而導致測試偏差不準確，且數顯式位移測量尺與鋼軌接觸是通過人工按壓的方式，按壓力量大小不同時會產生一定的偏差，導致測試重復性不好。

以上兩種檢測方式均不能準確測試焊縫錯邊誤差，很難保證焊接的整體質量。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種結構簡單，檢測準確且操作方便的鋼軌焊縫錯邊檢測裝置。

為了實現以上目的，本實用新型提供的一種鋼軌焊縫錯邊檢測裝置，包括測量顯示主機和安裝支架；該安裝支架上對應鋼軌內側的位置設有用于檢測焊縫兩側鋼軌內側面錯邊偏差狀態的內側檢測組件；安裝支架上對應鋼軌頂面的位置設有用于檢測焊縫兩側鋼軌頂面錯邊偏差狀態的頂面檢測組件；所述內側檢測組件和頂面檢測組件分別與所述測量顯示主機相連。通過加設的內側檢測組件和頂面檢測組件分別檢測焊縫兩側鋼軌內側面和頂面錯邊偏差狀態，實現了檢測準確的目的，且結構簡單，使用方便。

在上述方案中，所述內側檢測組件包括第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器，該第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器沿鋼軌縱向分別布置在鋼軌焊縫兩側，所述第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器分別與所述測量顯示主機相連。

在上述方案中，所述頂面檢測組件包括第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器，該第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器沿鋼軌縱向分別布置在鋼軌焊縫兩側，所述第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器分別與所述測量顯示主機相連。

在上述方案中，所述安裝支架上設有定位緊固裝置，以防止安裝支架在測量時隨意移動，導致測量不準確。

在上述方案中，所述定位緊固裝置為強力磁鐵，該強力磁鐵分別布置在所述鋼軌內側和頂面對應的位置，且位于鋼軌焊縫同側。

在上述方案中，所述第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器及第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器之間分別設有焊縫對準標識。使用時，以該焊縫對準標識為基準，將該焊縫對準標識對準鋼軌焊縫，然后再進行后序操作，以保證第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器位于焊縫兩側，也保證第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器位于焊縫兩側。

在上述方案中，所述安裝支架上設有操作手柄，以方便操作。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：通過加設的內側檢測組件和頂面檢測組件分別檢測焊縫兩側鋼軌內側面和頂面錯邊偏差狀態，實現了檢測準確的目的，且結構簡單，使用方便；同時，加設的定位緊固裝置能有效地防止安裝支架在測量時隨意移動，保證測量的準確度；而且，加設的焊縫對準標識保證了第一位移檢測傳感器和第二位移檢測傳感器位于焊縫兩側，也保證了第三位移檢測傳感器和第四位移檢測傳感器位于焊縫兩側。

附圖說明

圖1是本實用新型的使用狀態結構示意圖

圖2是本實用新型除去測量顯示主機后的立體結構示意圖；

圖3是圖2的主視結構示意圖；

圖4是圖2的俯視結構示意圖；

圖5是圖2的仰視結構示意圖；

圖6是圖2的右視結構示意圖。

圖中，測量顯示主機1，鋼軌2，第一位移檢測傳感器3a，第二位移檢測傳感器3b，第三位移檢測傳感器3c，第四位移檢測傳感器3d，安裝支架4，焊縫對準標識5，定位緊固裝置6，操作手柄7。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。