[實用新型]一種起錨機的油泵裝置

有效

• 申請號: 201220195782.5
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202642039U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊永欣;鄒建;楊定升
• 申請（專利權）人: 興化市遠洋機械有限公司
• 主分類號: B63B21/22
• 分類號: B63B21/22;F15B21/00;F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及油泵的領域，具體的說，是一種適用于船舶中起錨機的油泵裝置。

背景技術

船舶在停靠時，通過放錨將船停穩在水面上，錨鏈由液壓馬達提供動力，大部分錨鏈平鋪在海底，錨爪插入沙石中；當船要行駛時，需要起錨，油壓馬達提供動力將錨鏈收回，直至將錨拉出水面；油壓馬達的運轉靠油泵站的油壓提供動力，因此，油泵站是非常重要的部件，對船舶的前進與停靠、泊位都起到關鍵的作用，因此，開發一種安全可靠的油泵裝置實為必要，既可加強船舶起、停時的效率和穩定性，又使船舶更加穩定可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的是：開發一種高效、穩定性好的起錨機用的油泵裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型提供了一種起錨機的油泵裝置，該裝置包含機座，所述機座的四個角上設有四個支架，四個支架的頂端共同支承焊接油箱，所述油箱下方、在所述機座上設有軸向柱塞泵和交流電動機，所述軸向柱塞泵與所述交流電動機之間通過彈性聯軸器聯接，所述軸向柱塞泵的上側設有泵回油管連接到所述油箱，所述軸向柱塞泵的一側與所述油箱之間連接有吸油管，所述吸油管上設有法蘭式可鍛鑄鐵閘閥，所述油箱上端設有空氣過濾器和回油過濾器，所述軸向柱塞泵的另一側設有出油管，所述出油管上設有壓力表組件和溢流閥，所述溢流閥又設有油管連接到所述回油過濾器，所述油箱的前側設有液位計和浮球報警器，所述油箱的兩側均設有清洗門。

本實用新型的有益效果是：該裝置采用支架式的框柜支撐結構，部件設置合理，裝置設計緊湊，功能齊全，節省了許多的空間，溢流閥串聯在回油路上，起到穩壓、溢流系統卸荷和安全保護的作用，回油過濾器使油箱內保持常壓和潔凈。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的右視圖。

其中，1-機座，2-油箱，3-軸向柱塞泵，4-交流電動機，5-彈性聯軸器，6-泵回油管，7-吸油管，8-法蘭式可鍛鑄鐵閘閥，9-空氣過濾器，10-回油過濾器，11-出油管，12-壓力表組件，13-溢流閥，14-液位計，15-浮球報警器，16-清洗門。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型公開了一種起錨機的油泵裝置，該裝置包含機座1，所述機座1的四個角上設有四個支架，四個支架的頂端共同支承焊接油箱2，所述油箱2下方、在所述機座1上設有軸向柱塞泵3和交流電動機4，所述軸向柱塞泵3與所述交流電動機4之間通過彈性聯軸器5聯接，所述軸向柱塞泵3的上側設有泵回油管6連接到所述油箱2，所述軸向柱塞泵3的一側與所述油箱2之間連接有吸油管7，所述吸油管7上設有法蘭式可鍛鑄鐵閘閥8，所述油箱2上端設有空氣過濾器9和回油過濾器10，所述軸向柱塞泵3的另一側設有出油管11，所述出油管11上設有壓力表組件12和溢流閥13，所述溢流閥13又設有油管連接到所述回油過濾器10，所述油箱2的前側設有液位計14和浮球報警器15，所述油箱2的兩側均設有清洗門16。

本實用新型的工作過程是：交流電動機4帶動軸向柱塞泵3運轉，軸向柱塞泵3通過吸油管7將油箱2的油吸入，再將油送入出油管11，油壓馬達是穩壓運轉的，當送入的油壓上升值過高，溢流閥13將一部分油通過泵回油管6回流到油箱2中，工作人員可通過壓力表組件12檢測到油壓的狀態。?