[實用新型]一種舵系的裝配結構

有效

• 申請號: 201220195769.X
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202642087U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊永欣;鄒建;楊定升
• 申請（專利權）人: 興化市遠洋機械有限公司
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及一種船舶中舵系的裝配結構。

背景技術

船舶中，舵的作用是通過舵的轉動使舵上產生升力，從而改變船的航向，舵的連接裝配結構對舵的傳動能力、工作效率、使用壽命等起著關鍵的作用，現有的舵系的連接通常采用傳統的齒輪式或滑塊式的裝配結構，存在結構復雜、成本較高、動力較低、漏油容易造成污染等缺陷。

因此，開發一共結構簡單、合理、無污染、耐用、動力性能好的舵系的裝配結構實為必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是：解決傳統的舵系裝配結構復雜等因素導致舵動力性能不高、使用壽命不長、容易漏油造成污染的缺陷，提供一種結構簡單合理、無污染、使用壽命長、動力性能好的舵系的裝配結構。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型開發了一種舵系的裝配結構，主要包括舵、舵桿和舵柄，所述舵桿設置在所述舵的上方，所述舵桿的下端套接有舵桿襯套，所述舵桿襯套一側的下方設有襟翼舵連桿機構，所述襟翼舵連桿機構的一端上套接襟翼舵連桿水平襯套，活動連接的另一端套接襟翼舵連桿垂直襯套，所述舵桿上套接舵套管，所述舵桿的頂端設有上舵承密封，所述上舵承密封上設有上舵承底座，所述上舵承底座上設有上舵承，所述上舵承上設有所述舵柄。

本實用新型的進一步改進在于：所述舵桿襯套與所述舵桿之間設有舵桿下軸套，所述舵桿下軸套上還設有密封圈。

本實用新型的有益效果是：該舵系的裝配結構合理而簡單，不需要安裝于水密殼體內，外露于水中，利用海水自潤滑，無漏油不會造成污染，其中，襯套采用先進的高分子合成材料，耐磨耐腐蝕。

采用本裝配結構的舵系效率提高，水動力性能升高，轉舵的性能提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1中舵柄（3）和舵桿（2）之間的連接細節圖。

圖3是圖1中舵桿（2）和舵（1）之間的連接細節圖。

其中，1-舵，2-舵桿，3-舵柄，4-舵桿襯套，5-襟翼舵連桿機構，6-襟翼舵連桿水平襯套，7-襟翼舵連桿垂直襯套，8-舵套管，9-上舵承密封，10-上舵承底座，11-上舵承，12-舵桿下軸套，13-密封圈。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型公開了一種舵系的裝配結構，主要包括舵1、舵桿2和舵柄3，所述舵桿2設置在所述舵1的上方，所述舵桿2的下端套接有舵桿襯套4，所述舵桿襯套4一側的下方設有襟翼舵連桿機構5，所述襟翼舵連桿機構5的一端上套接襟翼舵連桿水平襯套6，活動連接的另一端套接襟翼舵連桿垂直襯套7，所述舵桿2上套接舵套管8，所述舵桿2的頂端設有上舵承密封9，所述上舵承密封9上設有上舵承底座10，所述上舵承底座10上設有上舵承11，所述上舵承11上設有所述舵柄3。

所述舵桿襯套4與所述舵桿3之間設有舵桿下軸套12，所述舵桿下軸套12上還設有密封圈13。

本實用新型中舵系的裝配結構合理而簡單，不需要安裝于水密殼體內，外露于水中，利用海水自潤滑，無漏油不會造成污染，其中，襯套采用先進的高分子合成材料，耐磨耐腐蝕；采用本裝配結構的舵系效率提高，水動力性能升高，轉舵的性能提高。