[實(shí)用新型]組合式物流籠車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220195442.2
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202574309U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣開國;羅偉;廖松濤;陳斌
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙賽普爾自動(dòng)化工程設(shè)備有限公司;湖南省煙草公司株洲市公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 長沙永星專利商標(biāo)事務(wù)所 43001
• 代理人: 周詠;米中業(yè)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種組合式物流籠車。

背景技術(shù)

目前籠車已經(jīng)廣泛用于配貨送貨，但是一般的物流籠車尺寸單一，不能組合使用，不能同時(shí)滿足干線和支線配送車的需求，即不能同時(shí)滿足干線車和支線配送車的滿載率，造成配送車的資源浪費(fèi)，提高物流成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式物流籠車，來提高配送車的滿載率。

本實(shí)用新型所述的組合式物流籠車，包括車輪、底板，車輪固定于底板上形成車架，還包括主籠或者副籠，主籠為底部開口的框架體，由頂框和立框圍成，其立框固定于所述底板上，副籠為封閉的框架體，由副頂框、副立框和底框圍成，其底框位于所述底板上，所述立框和副立框均包括固定立框和分別鉸接于其兩側(cè)的單活動(dòng)板、兩連活動(dòng)板，兩活動(dòng)板之間用防松鎖扣固定。

所述防松鎖扣包括鎖扣栓、鎖扣筒和定位筒，鎖扣筒和定位筒分別固定于兩活動(dòng)板上，定位筒位于鎖扣筒的下方，兩者同軸線，鎖扣栓裝配在鎖扣筒中；所述鎖扣栓包括鎖桿和定位桿，定位桿位于鎖桿的長度中點(diǎn)處，與鎖桿垂直，鎖桿的長度大于所述鎖扣筒和定位筒的長度之和；所述鎖扣筒為圓管，其上下兩端的端口內(nèi)分別固定一個(gè)帶中心孔的內(nèi)套，該中心孔的直徑大于所述鎖桿的外徑；鎖扣筒的外壁上、在兩內(nèi)套之間加工限位槽，限位槽的形狀為似S形，其槽口尺寸大于所述定位桿的外徑。

所述底板為固定框架或者在固定框架內(nèi)鉸接一塊活動(dòng)板，前者用于安放所述副籠，后者用于固定所述主籠。

所述副籠的頂框和底框均包括固定框和鉸接于固定框內(nèi)的活動(dòng)框，且鉸接梁在固定框上的位置錯(cuò)開。

所述主籠和副籠上均固定有電子標(biāo)簽，用于記錄籠車內(nèi)物品的信息。

所述主籠和副籠的平面尺寸相同、主籠的高度尺寸為副籠的兩倍。

所述固定立框?yàn)椴劭谛?，槽口的兩?cè)邊分別位于框架體的平行邊，且它們的長度不等。

所述主籠的頂框結(jié)構(gòu)與所述固定主籠的底板結(jié)構(gòu)相同，活動(dòng)板的鉸接梁在固定框架上的位置錯(cuò)開，便于籠車的折疊，所述立框的下端設(shè)置所述鎖扣栓和鎖扣筒的裝配體。

本實(shí)用新型具有組合靈活、使用方便，提高配送車滿載率、降低物流成本的優(yōu)勢。因?yàn)樗梢宰杂山M合的主籠和副籠，干線配送車可以主籠和副籠疊加使用，支線車可以單獨(dú)使用主籠、副籠，也可以副籠與副籠疊加使用，非常靈活方便，干線車和支線車的滿載率都能得到保證。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為A-A示意圖。

圖3為B部放大圖。

圖4為C向示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的鎖扣筒的展開示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

優(yōu)選實(shí)施例一，主籠上面疊加副籠使用，如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供的這種組合式物流籠車，包括帶車輪11、底板12的車架1和固定于車架1上的主籠2和副籠3，主籠2和副籠3之間用銷釘固定。主籠2為底部開口的框架體，包括頂框21和立框22，立框22包括固定立框221和分別鉸接于其兩側(cè)的單活動(dòng)板222、兩連活動(dòng)板223；固定立框221為槽口形，槽口的兩側(cè)邊分別位于框架體的平行邊，且它們的長度不等。單活動(dòng)板222和兩連活動(dòng)板223之間用防松鎖扣4連接固定，防松鎖扣4包括鎖扣栓41、鎖扣筒42和定位筒43，鎖扣筒42和定位筒43分別固定于兩活動(dòng)板上，定位筒43位于鎖扣筒42的下方，兩者同軸線，鎖扣栓41裝配在鎖扣筒42中；單活動(dòng)板222和兩連活動(dòng)板223的底端用鎖扣栓41和鎖扣筒42的裝配體固定于車架1的底板12上，底板結(jié)構(gòu)為在固定框架內(nèi)鉸接一塊活動(dòng)板。副籠3為封閉形框架體，其平面尺寸與主籠2的平面尺寸一致，其高度等于主籠2高度的一半，由副頂框31、副立框32和底框33圍成，副立框32的結(jié)構(gòu)與主籠2的立框22結(jié)構(gòu)相同；副頂框31和底框33的框架包括固定架和鉸接于固定架上的活動(dòng)板，且上下活動(dòng)板的鉸接梁位置錯(cuò)開。