[實用新型]一種汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220195389.6
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202545062U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 黃景洛;任家進;劉世平
• 申請（專利權(quán)）人: 黃景洛;任家進;劉世平
• 主分類號: F02M25/12
• 分類號: F02M25/12;F02M35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車尾氣黑煙凈化的節(jié)油器體積大，造成按裝使用不方便，穩(wěn)定性不可靠。產(chǎn)生臭氧量小，達不到汽車使用標準，效果不明顯。而且該節(jié)油器自帶空氣過濾器、造成空氣過濾器經(jīng)常堵塞，半個月或1個月要清洗一次。安全系數(shù)低：傳統(tǒng)產(chǎn)品按裝在汽車適當位置，汽車長期運行顛簸，使節(jié)油器很容易受損，影響使用壽命，不減震。維修更換不方便：傳統(tǒng)節(jié)油器為一體，在維修過程中只要一個配件損壞，整個節(jié)油器需更換維修。按裝復雜，程序多：現(xiàn)有技術(shù)中，節(jié)油器在安裝過程中，首先要在汽車發(fā)動機旁適當位置選好按裝，固定，再在汽車進氣管打洞按裝，這樣過程非常復雜，而且位置不好選擇。因此現(xiàn)有技術(shù)中汽車的節(jié)油器的節(jié)油效果不明顯。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種節(jié)油器的體積小、生產(chǎn)臭氧量大、無需空氣過濾器、維修方便、安全系數(shù)高、結(jié)構(gòu)簡單的汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案：

一種汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)，其包括：濾清器、電源、節(jié)油器、增壓泵和氣缸，其特征在于，所述濾清器與所述增壓泵通過第一進氣管連接，所述增壓泵與所述氣缸通過第二進氣管連接，所述第一進氣管上設置有第一孔和第二孔，所述第一孔上連接有節(jié)油器的進口，所述節(jié)油器的出口連接在所述第二孔上，且所述節(jié)油器位于所述第一孔與所述第二孔之間，所述電源裝設在所述第一孔與所述第二孔之間。

優(yōu)選地，所述第一孔上設置有第一接頭，所述第二孔上設置有第二接頭，所述第一孔通過所述第一接頭連接所述節(jié)油器的進口，所述第二孔通過所述第二接頭連接所述節(jié)油器的出口。

優(yōu)選地，所述第一接頭與所述節(jié)油器的進口之間通過第一軟管連接，所述第二接頭與所述節(jié)油器的出口之間通過第二軟管連接。

通過實施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果：

1、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)的體積小，節(jié)油器屬分體型，一部主機、一部電源、便于攜帶、按裝簡便。

2、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)的生產(chǎn)臭氧量大，完全達到汽車使用要求標準，汽車使用后黑煙馬上消除，節(jié)油效果明顯提高，動力明顯增大。

3、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)不帶空氣過渡器，利用汽車自身空氣過渡器，減少了節(jié)油器保養(yǎng)環(huán)節(jié)，司機減少了壓力及工作量。

4、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)的安全系數(shù)大大提高，延長了節(jié)油器的使用壽命，與傳統(tǒng)節(jié)油器明顯區(qū)別在于：新型節(jié)油器按裝簡便，只在汽車進氣管處適當位置打兩個孔，一個進孔，一個出氣孔，把節(jié)油器主機，分機固定好就可以了，這種按裝方式大大提高了節(jié)油器的安全穩(wěn)定性，即不受汽車在行駛的震動，也不會產(chǎn)生高溫，從而延長了節(jié)油器的使用壽命。

5、該尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)的維修方便、更換簡單、傳統(tǒng)節(jié)油器維修復雜，在按裝更換過程中需要半個多小時，而新型節(jié)油器只需十多分鐘即可完成全部過程，即省人、省力、省時、操作簡便。

6、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)的增氧除垢，提升動力，又達到了消除黑煙，節(jié)省燃油。新型節(jié)油器的按裝管道大大縮短了，所生產(chǎn)臭氧能全部注入氣缸體內(nèi)，明顯改善空然比，促使燃油充分燃燒，達到了提升動力10％以上，消除積碳，明顯減少黑煙排放60％以上，汽車節(jié)油率可達5％-20％左右。

7、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)自身生產(chǎn)臭氧，并自動把生產(chǎn)出的臭氧打入到汽車缸體內(nèi)，而不需要汽車自身的負壓，就能完成全部過程，即全自動吸收空氣生產(chǎn)臭氧，全自動把生產(chǎn)出的臭氧打入汽車缸體內(nèi)。

8、該汽車的節(jié)油器系統(tǒng)外殼耐高溫又抗老化，是按裝在汽車進氣管上，又通風，又減震，對節(jié)油器長期使用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。

本實用新型實施例提供一種汽車尾氣黑煙凈化節(jié)油系統(tǒng)，如圖1所示，包括：濾清器、電源、節(jié)油器、增壓泵和氣缸，所述濾清器與所述增壓泵通過第一進氣管101連接，所述增壓泵與所述氣缸通過第二進氣管連接，所述第一進氣管101上設置有第一孔和第二孔，所述第一孔上連接有節(jié)油器的進口，所述節(jié)油器的出口連接在所述第二孔上，且所述節(jié)油器位于所述第一孔與所述第二孔之間，所述電源裝設在所述第一孔與所述第二孔之間。該電源的正負極104與車上的正負極相連接。