[實用新型]煤礦傾斜井巷用吸能制動器有效
| 申請號: | 201220195384.3 | 申請日: | 2012-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN202657896U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 高翔;張修成;薛軍 | 申請(專利權)人: | 高宇 |
| 主分類號: | B66D5/14 | 分類號: | B66D5/14 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 李中群 |
| 地址: | 710054 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煤礦 傾斜 井巷用吸能 制動器 | ||
技術領域
本實用新型屬于礦井機械安全保護裝置技術領域,涉及一種用于在煤礦傾斜井巷提升運輸過程中對煤礦斜井跑車進行有效制動控制的煤礦傾斜井巷用吸能制動器。
背景技術
煤礦傾斜井巷中,礦車多由絞車牽引來實現礦井的提升運輸。但在運行過程中,由于斷繩、脫銷等原因,礦車可能沿軌道加速滑行,由于礦車質量大、礦井巷道傾角大,礦車的動能也將很大,為了確保礦井提升運輸安全,需要在傾斜巷道內安裝車擋,從而攔截自由滑行的礦車。如上所述,因為礦車動能很大,所以礦車與車擋之間的沖擊力也將很大,為了有效減小沖擊力,就需要在其間增設吸能制動器,以將礦車的動能轉化為摩擦熱等能量使之制動。可見,吸能制動器與車擋可以構成斜井跑車防護裝置,對于此裝置的要求是:(1)、可有效吸收跑車動能;(2)、由于礦井空間有限,需要保證吸能器體積較小;(3)、吸能制動器的安裝簡易。但目前礦井巷提升運輸設備所用的各種吸能制動器在實際應用中均還相應存在有結構不盡合理、安裝不方便、體積大、使用條件受限多、制動力不穩定、制動距離不易控制等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于對現有技術存在的問題加以解決,提供一種結構合理、體積小、安裝及使用方便、制動性能可靠且制動效果好的煤礦傾斜井巷用吸能制動器。
為實現上述發明目的而采用的技術解決方案是這樣的:所提供的煤礦傾斜井巷用吸能制動器包括滾筒和固定在底座上的主軸,滾筒兩端分別裝有左、右端板并可繞主軸轉動,滾筒外側纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩的兩頭分別與左端板和井巷車擋連接,在滾筒和主軸之間套裝有一副摩擦盤組,該摩擦盤組由多個交替接觸設置的動摩擦盤和靜摩擦盤組成,動摩擦盤通過銷軸與左、右端板連接,靜摩擦盤通過鍵與主軸連接。
本實用新型的技術方案還包括:在主軸桿上通過圓螺母裝接有一個用于頂置摩擦盤組的碟形彈簧。
實際應用中,將該吸能制動器安裝在煤礦傾斜井巷內,制動器滾筒上纏繞的鋼絲繩的一頭連接在車擋上,當高速運行的礦車與車擋碰撞時,將對吸能制動器的鋼絲繩產生軸向拉力,從而通過鋼絲繩牽引滾筒轉動,也驅動左、右端板和動摩擦盤繞主軸轉動,而主軸和靜摩擦盤保持靜止;這樣由動摩擦盤與靜摩擦盤之間存在的相對運動與相互摩擦將礦車的動能轉化為摩擦熱。又由于動摩擦盤與靜摩擦盤之間的摩擦力與兩者之間的正壓力有關,本實用新型結構中,其正壓力可以通過圓螺母與蝶形彈簧控制,與目前本領域通常使用的螺旋彈簧相比,蝶形彈簧可以通過較小的變形提供較大的正壓力,從而保證吸能器體積較小,而且正壓力、摩擦力及制動力穩定。
與現有技術相比,本實用新型的結構簡單合理、體積小、安裝使用方便、易于推廣應用,它利用多個動、靜摩擦盤產生的摩擦來提供可變制動力,可以有效吸收跑車動能,減小礦車與車擋之間的沖擊力,同時可以有效控制礦車的制動距離。
附圖說明
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型的工作原理示意圖。
圖中各數字標號的名稱分別是:1-鋼絲繩,2-底座,3-螺柱,4-主軸,5-端蓋,6-銷軸,7-左端板,8-圓螺母,9-碟形彈簧,10-滾筒,11-動摩擦盤,12-靜摩擦盤,13-右端板,14-鍵,15-吸能制動器,16-礦車,17-車擋。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型內容做進一步說明,但本實用新型的實際制作結構并不僅限于下述的實施例。
參見附圖,本實用新型所述的煤礦傾斜井巷用吸能制動器由底座2、滾筒10、主軸4、摩擦盤組、碟形彈簧9等部件組成。主軸4的兩端固定在底座2上,滾筒10通過左、右端板7、13套裝在主軸4上并可繞主軸4轉動。滾筒10外側纏繞有鋼絲繩1,鋼絲繩1的兩頭分別與左端板7和車擋16連接。摩擦盤組套裝在滾筒10和主軸4之間,由多個動摩擦盤11和靜摩擦盤12交替排列設置組成。摩擦盤組中的動摩擦盤11通過銷軸6與左、右端板7、13連接,靜摩擦盤12通過鍵14與主軸4連接。在主軸4上通過圓螺母8裝有用于頂置摩擦盤組的碟形彈簧9。
吸能制動器安裝到位后,當高速運行的礦車16與車擋17碰撞時,將對吸能制動器15的鋼絲繩1產生軸向拉力,從而通過鋼絲繩牽引滾筒10的筒體連同左、右端板7、13、動摩擦盤11、銷軸6一起繞主軸4轉動,而主軸4、靜摩擦盤12和鍵14保持靜止。期間通過動摩擦盤11與靜摩擦盤12之間存在相對運動與相互摩擦,將礦車的動能轉化為摩擦熱。吸能制動器的制動力與動摩擦盤11與靜摩擦盤12之間的摩擦力有關,此摩擦力與動摩擦盤11及靜摩擦盤12之間的正壓力有關,該正壓力可以通過裝置中所設的圓螺母8與蝶形彈簧9控制。與通常使用的螺旋彈簧相比,蝶形彈簧可以通過較小的變形提供較大的正壓力,從而保證吸能器體積較小,而且正壓力、摩擦力及制動力穩定。
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