[實用新型]工作燈

有效

• 申請號: 201220195285.5
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202660439U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 謝立棟;馬克·菲爾茲
• 申請（專利權）人: 謝立棟;馬克·菲爾茲
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V14/06
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種照明燈具，具體是指一種適用于車輛維修等不同場合照明的工作燈。

背景技術

機動車輛在夜間行駛時，如遇到故障停車或者維修，往往需要通過車載工作燈的照明來對汽車進行維修。隨著汽車的普及，目前已有越來越多的汽車配置有車載工作燈，特別是引擎蓋工作燈，使用更為廣泛。然而，現有的引擎蓋工作燈不能對燈頭進行調焦，如專利號為ZL200920115444.4(授權公告號為CN201377691Y)的中國實用新型專利所公開的《車載工作燈》，該車載工作燈包括工作燈架和燈組件，使用時，工作燈架掛置在汽車的前引擎蓋等位置上，使用較為方便，此外，該車載工作燈的工作燈架還具有較好的通用性。但是，由于該車載工作燈不能對燈組件發射的燈光聚散范圍進行調節，從而給維修工作帶來一定的不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種能對燈頭焦距進行手動調節的工作燈。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該工作燈，包括長條形燈殼、設于該燈殼內的電池盒和設于該燈殼內并沿燈殼長度方向間隔分布的發光體，所述燈殼上設有控制發光體工作狀態的開關，其特征在于：所述各發光體對應有一套燈頭調焦組件，且各燈頭調焦組件包括有一透鏡和露出于所述燈殼外而能帶動該透鏡軸向移動的調焦旋鈕。

優選地，所述的各燈頭調節組件還包括有燈頭旋轉支架、燈杯、燈頭下蓋及燈頭上蓋，所述燈頭旋轉支架固定在燈殼內，所述燈杯罩設在發光體外并固定在所述燈頭旋轉支架的上方，所述燈頭下蓋和燈頭上蓋固定在所述燈杯外，所述燈頭上蓋的內周設有內螺紋，所述調焦旋鈕的外周設有與該內螺紋相嚙合的外螺紋，所述的透鏡安裝在所述調焦旋鈕上。這樣，由于發光體的位置相對燈殼固定不定，旋轉調焦旋鈕后，可改變透鏡與對應發光體之間的距離，進而實現手動調焦。

為了便于工作燈能懸掛在引擎蓋上，所述燈殼的兩端分別設有一掛鉤，各掛鉤通過一掛鉤固定扣具與扣帶的一端相連，各扣帶的另一端設有一夾子。使用工作燈時，夾子夾緊在引擎蓋上。

為了使工作燈能緊緊吸附在引擎蓋上，所述燈殼的下底面上設有多個沿燈殼長度方向間隔分布的磁鐵。

進一步優選，所述燈殼上設有一DC電源輸入端子。這樣，工作燈除了采用電池供電外，還可以采用其他外接電源進行供電。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：車輛維修人員可以根據維修時的照明需要，通過手動旋轉位于燈殼外的調焦旋鈕來帶動透鏡相對于對應發光體進行移動，進而調節發光體的燈光聚散范圍，為車輛維修提供更好的照明環境。并且，采用手動旋轉的調節方式，操作較為簡單，對燈光聚散的調節范圍也較為精確。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例燈殼正面朝上時的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例燈殼底面朝上時的立體結構示意圖；

圖3為圖1的立體結構分解圖；

圖4為本實用新型實施例中的燈頭調焦組件的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖4所示，本實施例中的工作燈具有長條形的燈殼1，燈殼1由底座12和上蓋板11組成，上蓋板11的上表面用裝飾條15進行裝飾。在底座12內具有3個間隔分布的安裝座14，安裝座14上安裝有發光體(圖中未示)及燈頭調焦組件2，在燈殼1上開有3個間隔分布的圓形通孔13，一個通孔13對應一套燈頭調焦組件2和一個安裝座14。本實施例中，電池盒4設于底座12內，控制發光體的開關3設于上蓋板11上，發光體采用1W大功率LED燈，當然，發光體的類型和功率可以根據需要進行改變，并不局限于本實施例所述的。

具體地，燈頭調焦組件2包括燈頭旋轉支架26、燈杯25、燈頭下蓋24、燈頭上蓋23、透鏡22及調焦旋鈕21。其中，燈頭旋轉支架26坐落在安裝座14內，燈杯25罩設在發光體外并固定在燈頭旋轉支架26的上方，燈頭下蓋24和燈頭上蓋23固定在燈杯25外，在燈頭上蓋23的內周設有內螺紋，在調焦旋鈕21的外周設有與該內螺紋相嚙合的外螺紋，透鏡22安裝在調焦旋鈕21上。這樣，由于發光體的位置相對燈殼固定不動，所以旋轉調焦旋鈕21后，可改變透鏡22與對應發光體之間的距離。維修車輛時，可以根據燈光照射需要，通過旋轉調焦旋鈕21來實現發光體燈光聚散范圍的調節，為車輛維修提供更好的照明環境。并且，采用手動旋轉的調節方式，操作較為簡單，對燈光聚散的調節范圍也較為精確。

為了在維修車輛時工作燈能懸掛在引擎蓋上，本實施例中，在底座12的兩端分別設有一個掛鉤5，各掛鉤5通過一個掛鉤固定扣具6與扣帶7的一端相連，各扣帶7的另一端設有一夾子8，使用時，夾子8夾在引擎蓋上。進一步地，為了在維修時工作燈能緊緊吸附在引擎蓋上，本實施例中，在底座12的下底面上設有4個間隔分布的磁鐵9。該工作燈除了采用電池驅動外，還可以采用其他外接電源進行供電，本實施例的底座12上設有DC電源輸入端子10，在底座12內設有變壓器(圖中未示)，外部電源通過DC電源輸入端子10并經變壓器變壓后對各發光體進行供電。此外，為了豐富該工作燈的使用功能，該工作燈還配有一個12V點煙頭(圖中未示)。