[實(shí)用新型]一種親子自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220195192.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202574490U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳文焰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K3/00 | 分類號(hào): | B62K3/00;B62J1/28;B62M3/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 賀小明 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 親子 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)自行車領(lǐng)域,特別是涉及一種雙車座四腳踏的親子自行車。
背景技術(shù)
目前,家長(zhǎng)和孩子一起進(jìn)行親子運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為一種時(shí)尚,親子自行車成為人們進(jìn)行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要內(nèi)容,但是目前現(xiàn)有的可供雙騎的協(xié)力自行車一般都采用加長(zhǎng)車身,前后分別設(shè)置兩個(gè)車座和兩套平行的腳踏系統(tǒng),前后兩個(gè)車座與各自的腳踏系統(tǒng)間距相同,對(duì)于身高較矮的兒童來講,坐在車座上,其腳部夠不到腳踏板,從而無法實(shí)現(xiàn)兒童和大人同騎一車協(xié)力運(yùn)動(dòng),這種協(xié)力車僅適合兩個(gè)成人進(jìn)行協(xié)力運(yùn)動(dòng),并且設(shè)計(jì)時(shí)為了防止兩個(gè)人運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生碰撞,兩個(gè)車座之間具有一定的距離,坐在協(xié)力車上的兩個(gè)人彼此不相接觸,如果身高不夠的兒童與大人同騎,身體與大人不相接觸,安全得不到保障。因此,設(shè)計(jì)一種可以滿足兒童和大人一起運(yùn)動(dòng),且可以保障兒童安全的親子協(xié)力自行車成為了人們進(jìn)行親子活動(dòng)的一項(xiàng)需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種安全可靠,可以滿足兒童和大人一起進(jìn)行協(xié)力運(yùn)動(dòng)的親子自行車。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種親子自行車,包括大車座和小車座,所述大車座通過座管和座管束安裝在立管的上端,所述小車座通過座管和座管束安裝在立管的中部。
進(jìn)一步地,還包括通過一套曲柄連接的第一對(duì)腳踏和第二對(duì)腳踏,所述曲柄一端與中軸連接,另一端連接第一對(duì)腳踏,中部連接第二對(duì)腳踏,第一對(duì)腳踏位于第二對(duì)腳踏外側(cè)。
進(jìn)一步地,所述第二對(duì)腳踏位置可進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步地,還包括第一對(duì)握把和第二對(duì)握把,所述第一對(duì)握把安裝在把橫兩端,且安裝有變速控制桿,所述第二對(duì)握把安裝在把橫近兩端處。
進(jìn)一步地,所述第二對(duì)握把位置可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步地,還包括前燈,所述前燈安裝在把橫中部,且為太陽能電池供電。
進(jìn)一步地,把立上還安裝有車筐。
采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)的有益效果有:
1.本實(shí)用新型所提供的親子自行車,小孩的車座設(shè)置在大人車座前部靠下的位置,小孩坐在大人的前方,保證了小孩的安全。
2.本實(shí)用新型所提供的親子自行車,大人和小孩共用一套曲柄,設(shè)置成大人的腳踏在小孩腳踏外側(cè),有一定的錯(cuò)位,避免騎車時(shí)互相碰撞,且小孩腳踏安裝在曲柄中部,更適合小孩的身高。
3.在把橫上為小孩設(shè)置了握把,使騎車時(shí),小孩的手部有安放的地方,保證小孩的身體平衡,避免發(fā)生小孩身體前傾等危險(xiǎn),進(jìn)一步地保證了運(yùn)動(dòng)時(shí)小孩的安全。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所提供的親子自行車結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的把橫部位結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的腳踏的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的腳踏的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1立管,11大車座,12小車座,13座管,14座管束,2中軸,21第一對(duì)腳踏,22第二對(duì)腳踏,23曲柄,3把橫,31第一對(duì)握把,32第二對(duì)握把,33變速控制桿,34前燈,4把立,41車筐。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)闡述。
本實(shí)用新型提供了一種親子自行車,包括大車座和小車座,所述大車座通過座管和座管束安裝在立管的上端,所述小車座通過座管和座管束安裝在立管的中部;還包括通過一套曲柄連接的第一對(duì)腳踏和第二對(duì)腳踏,所述曲柄一端與中軸連接,另一端連接第一對(duì)腳踏,中部連接第二對(duì)腳踏,第一對(duì)腳踏位于第二對(duì)腳踏外側(cè);還包括第一對(duì)握把和第二對(duì)握把,所述第一對(duì)握把安裝在把橫兩端,且安裝有變速控制桿,所述第二對(duì)握把安裝在把橫近兩端處,且位置可進(jìn)行左右調(diào)節(jié)。
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