[實(shí)用新型]電動(dòng)轎車用軸連式液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220195151.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202557600U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王彥偉;許躍躍;陳慶勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州益茂電動(dòng)客車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/06 | 分類號(hào): | B62D5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 轎車 用軸連式 液壓 助力 轉(zhuǎn)向 總成 | ||
1.軸連式液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成,主要包括液壓泵和輔助電機(jī),其特征在于:液壓泵的輸入軸上套設(shè)有連接套,連接套的端部設(shè)置有卡頭,卡頭卡設(shè)在輔助電機(jī)的輸出軸的卡槽中;連接套與液壓泵的輸入軸通過彈性銷軸牢固地固定于一體;液壓泵的泵體與輔助電機(jī)的殼體之間設(shè)置有連接盤,連接盤的兩端分別與液壓泵的泵體和輔助電機(jī)的殼體相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸連式液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成,其特征在于:輔助電機(jī)的輸出軸通過連接套帶動(dòng)液壓泵的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng),兩者是軸式連接,而非皮帶式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述軸連式液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成,其特征在于:連接盤上設(shè)有定心止口,精確地保證輔助電機(jī)的輸出軸與液壓泵的輸入軸同心。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





