[實用新型]掃雪機用發動機的調速手柄

有效

• 申請號: 201220195135.4
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202577217U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 王安平
• 申請（專利權）人: 重慶潤通動力有限公司
• 主分類號: E01H5/04
• 分類號: E01H5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及掃雪機用發動機，尤其涉及調速手柄。

背景技術

掃雪機主要使用于有積雪的環境，其目的就是通過掃雪機除去積雪。因此，掃雪機這樣的工作環境常常會導致掃雪機在停止工作時，其機體上(或部分部件上)可能會產生結冰現象而可能影響掃雪機的下次正常使用，這在以通用發動機作為動力源的掃雪機上表現尤為突出。以通用發動機為動力源的掃雪機，其發動機機體的上方并列安裝有油箱、消聲器；為安全起見，在消聲器上還設有防燙罩；在防燙罩與油箱結合部的一側的下方設有調速機構。由于在有雪的特殊環境工作，作為掃雪機動力的發動機的機身上方(包括防燙罩、油箱等的頂部)可能會存在積雪，當發動機工作時，其產生的大量熱量，會使這些積雪遇熱融化成水，并可能順著防燙罩、油箱向下流向發動機的油箱下的部件(如調速機構)。這樣，在發動機停止工作時，流進調速機構等部件的水會迅速結冰，影響這些部件的運轉，從而影響發動機下次的正常使用。因而，傳統設計上會在掃雪機用發動機的油箱及防燙罩的下方另設裝飾罩，而發動機的調速機構其操作桿則從裝飾罩中水平伸出，以此來防止工作時融化的雪水進入發動機的調速機構等部件。而在操作桿的外側末端，會套設一個橡膠等非金屬材料制作的調速手柄設置在裝飾罩外，通過拔動調速手柄帶動調速機構的操作桿進而使調速機構動作實現發動機轉速的控制。而目前技術的調速手柄，設計上并未考慮到融化的雪水有可能順著調速機構的調速手柄再沿操作桿流向調速機構各部件的實際情況，因而，在掃雪機的實用使用中，常常由此造成調速機構結冰、運轉不靈活的現象，從而實際影響發動機的下次正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有效防止融化的雪水沿調速手柄、操作桿流向調速機構的掃雪機用發動機的調速手柄。

本實用新型的掃雪機用發動機的調速手柄，包括：手柄部，供操作人員手指握持以向調速手柄施力；與手柄部一體設置的手柄臂，其用于傳遞操作人員施加在手柄部的力；手柄臂設置有供調速手柄安裝固定用的鎖緊部；其第一特征在于：在手柄臂的末端，沿鎖緊部的端口周向地設置有第一擋水壁。

本實用新型在第一特征的基礎上，其第二特征在于：從第一擋水壁的左、右兩側中至少一側向手柄部與手柄臂的結合部的下部傾斜地一體地設置有導流槽。

本實用新型在第二特征的基礎上，其第三特征在于：在手柄臂的下方靠近結合部處，沿鎖緊部的拔模口周向地設有第二擋水壁。

本實用新型在第一至三任一特征的基礎上，其第四特征在于：所述手柄臂的上側面為圓弧形面。

依據本實用新型的第一特征，融化的雪水可在第一擋水壁的阻止下不致順著發動機調速機構的操作桿流向調速機構的各部件。

依據本實用新型的第二特征，在調速手柄上的水會沿第一擋水壁、手柄壁流向導流槽，由于導流槽是向發動機外側傾斜的(即從第一擋水壁的左、右兩側向手柄部與手柄臂的結合部的下部傾斜)，因此水會順著導流槽排向發動機的外側，從而避免流向調速機構。

依據本實用新型的第三特征，鎖緊部的拔模口設置第二擋水壁，可防止水從拔模口進入發動機的調速機構各部件。

依據本實用新型的第四特征，手柄臂的上側面設計為圓弧形面，可使水流過圓弧形面時，由圓弧面的頂部向手柄臂的左右兩側流動，之后再順著手柄臂的左右兩側壁流下，方便手柄臂上水的快速排出。

附圖說明

圖1為本實用新型調速手柄的立體示意圖。

圖2為圖1的另一個角度的立體示意圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為圖3中A-A線剖視圖。

圖6為圖4中B-B線剖視圖(局部)。

圖中，1為調速手柄，2為導流槽，4為第一擋水壁，7為手柄部，6為手柄臂。

具體實施方式

下面結合所給出的實施例對本實用新型的具體實施方式進行說明。所涉及的方位以圖1中所標明的方位為準，圖1中調速手柄1所處的狀態，為掃雪機(圖中未示出)在水平位置時，調速手柄1插入發動機調速機構的操作桿(圖中未示出)時的狀態。