[實(shí)用新型]糾偏托輥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220195056.3 | 申請日: | 2012-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN202625286U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范方榮 | 申請(專利權(quán))人: | 上海科大重工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201707 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 糾偏 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種膠帶機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是一種糾偏托輥。
背景技術(shù)
在管式或帶式膠帶機(jī)的金屬框架沿線兩側(cè),通常都需要安裝護(hù)欄。這是由于膠帶機(jī)的運(yùn)輸軌道一般是架設(shè)在高處,在進(jìn)行安裝或人工維護(hù)時(shí),必須保證施工者的安全。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類多,數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的35%,承受了70%以上的阻力;托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠,減少輸送帶與托輥的摩擦力。
但是現(xiàn)有的托輥徑向跳動(dòng)量大,靈活度不夠,時(shí)常出現(xiàn)膠帶機(jī)跑偏的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,調(diào)節(jié)方便,穩(wěn)定可靠的糾偏托輥。
本實(shí)用新型糾偏托輥,包括:底座;固定裝置,所述固定裝置設(shè)置在所述底座上;托輥,所述托輥通過所述固定裝置與所述底座固定。
所述固定裝置包括兩根固定條,在所述固定條的一端設(shè)有卡槽,另外一端設(shè)有安裝孔。所述托輥通過穿設(shè)在其中的中心軸與所述固定條連接。
本實(shí)用新型糾偏托輥方便安裝與更換托輥,托輥徑向跳動(dòng)非常微小,穩(wěn)定可靠,有效避免了膠帶機(jī)跑偏的狀況。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型糾偏托輥結(jié)構(gòu)示意圖;
本實(shí)用新型糾偏托輥附圖中附圖標(biāo)記說明:
1-底座????2-托輥????3-固定條????4-中心軸
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型糾偏托輥?zhàn)鬟M(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型糾偏托輥,包括:底座1;設(shè)置在底座1上的兩根固定條3,在固定條3的一端設(shè)有卡槽(圖中未示出),另外一端設(shè)有安裝孔(圖中未示出),固定條3的一端通過卡槽(圖中未示出)與中心軸4固定,另外一端通過螺栓與底座1固定。
本實(shí)用新型糾偏托輥方便安裝與更換托輥,托輥徑向跳動(dòng)非常微小,穩(wěn)定可靠,有效避免了膠帶機(jī)跑偏的狀況。
以上已對本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明,但本實(shí)用新型并不限于實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請的范圍內(nèi)。
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