[實(shí)用新型]一種智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220194926.5
• 申請(qǐng)日: 2012-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202795770U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱翔;虞偉;湯國(guó)平;夏為民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 智達(dá)工程技術(shù)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): G08G3/00
• 分類號(hào): G08G3/00;G01C21/16
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 陶海鋒

1.一種智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，包括監(jiān)控端組件和中央控制端組件，所述監(jiān)控端組件包括傳感器單元、控制單元和第一通信單元，所述中央控制端組件包括第二通信單元和中央控制計(jì)算機(jī)，其特征在于：所述傳感器單元由安裝于待監(jiān)測(cè)的護(hù)舷的防沖板上的至少2個(gè)傳感器構(gòu)成，所述傳感器為至少具有6自由度的慣導(dǎo)器件，各傳感器在防沖板內(nèi)側(cè)分散布置；所述第一通信單元和第二通信單元由無(wú)線通信模塊構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述慣導(dǎo)器件至少由加速度傳感器和角速度傳感器構(gòu)成，至少具有上下，左右，前后，航向角，俯仰角，橫滾角6個(gè)自由度，構(gòu)成基本測(cè)量單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述慣導(dǎo)器件中還設(shè)有磁阻傳感器，并具有地磁角X，地磁角Y，地磁角Z這3個(gè)測(cè)量自由度，構(gòu)成9自由度慣導(dǎo)器件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述監(jiān)控端組件中，還設(shè)有振動(dòng)傳感器并與所述控制單元連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述傳感器單元、控制單元和第一通信單元設(shè)于防沖板的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能護(hù)舷運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述傳感器單元、控制單元和第一通信單元具有外掛殼體，安裝在防沖板的內(nèi)側(cè)面上。