[實用新型]輕型耕整機標準變速箱傳動系統有效

申請號：	201220194821.X	申請日：	2012-05-03
公開（公告）號：	CN202520880U	公開（公告）日：	2012-11-07
發明（設計）人：	歐陽堯端	申請（專利權）人：	歐陽堯端
主分類號：	F16H3/087	分類號：	F16H3/087
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地址：	417000 湖***	國省代碼：	湖南;43
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摘要：
搜索關鍵詞：	輕型整機標準變速箱傳動系統
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種標準變速箱傳動系統，特別是使用在中小型、輕型和微型耕整機上用作標準變速箱傳動系統。

背景技術

現有的輕型耕整機變速箱傳動系統普遍采用皮帶或鏈條變速傳動，存在擋位不合理，無倒擋，傳動鏈過長，傳動效率低，操作不方便，機構過大，工作性能不可靠，易打滑或脫鏈、跳鏈，容易發生安全事故，夾草，工作壽命短等問題，而大型耕整機變速箱傳動系統存在過重，機構龐大，生產成本高的問題，不適應作輕型耕整機變速箱傳動系統。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種輕型耕整機標準變速箱傳動系統，做到擋位分布合理、齊全、傳動路線最短，機構簡便，操作靈活，傳動效率高，工作性能可靠，使用安全，生產成本低，能適應各種輕型耕整機作標準變速箱傳動系統用。

本實用新型的技術方案是：在變速箱體上安裝Ⅰ號齒輪軸、倒擋軸、Ⅱ號花鍵軸、Ⅲ號軸、Ⅳ號軸、右驅動軸和左驅動軸，它們通過軸承與箱體聯接，Ⅰ號齒輪軸上，Z₄齒輪位置固定，或采用連軸齒輪，Z₁Z₂雙聯齒輪和Z₃齒輪與軸花鍵聯接，Z₁Z₂雙聯齒輪可在軸上軸向撥動，Z₈換擋齒輪可在Ⅱ號花鍵軸上軸向撥動，Z₅、Z₆、Z₇齒輪在Ⅱ號花健軸上位置固定，它們與軸花健聯接，Z₁₀Z₁₁雙聯齒輪套在Ⅲ號軸上，Z₁₄右離合齒輪、Z₁₂左離合齒輪分別與Z₁₃離合齒輪通過矩形齒接合，它們空套于Ⅳ號軸上，壓縮彈簧套在軸上的左右兩邊，Z₁₆右驅動齒輪、Z₁₅左驅動齒輪分別與右驅動軸、左驅動軸花鍵聯接，右驅動軸、左驅動軸上分別安裝右驅動輪和右制動輪、左驅動輪和左制動輪，通過撥動Z₁Z₂雙聯齒輪，使Z₁與Z₅嚙合得②擋，Z₂與Z₆嚙合得①擋，通過撥動Z₈換擋齒輪，使Z₃與Z₈嚙合得③擋，Z₄與Z₉與Z₈嚙合得倒擋，Z₁₄右離合齒輪、Z₁₂左離合齒輪分別通過與Z₁₃離合齒輪的分離，在右制動輪和左制動輪的配合制動下，分別使右驅動輪和左驅動輪停止轉動，形成右轉彎和左轉彎運動，本實用新型擋位功能齊全，體積小，重量輕，結構簡單，適應于中小型、特別是輕型和微型耕整機上使用。

與已有技術相比，本實用新型的特點是既做到傳動鏈短，體積小，重量輕，結構簡單，操作靈便，同時具有功能齊全，擋位布局合理，傳動效率高，工作安全，性能可靠，使用壽命長的特點，適應于中小型、尤其是輕型和微型耕整機上使用。

附圖說明

???圖1是輕型耕整機標準變速箱傳動系統圖（箱體省略未畫），圖中：1、Z₁Z₂雙聯齒輪，?2、Z₃齒輪，?3、Z₄齒輪，?4、Z₉倒擋齒輪，?5、Z₈換擋齒輪，6、Z₁₃離合齒輪，?7、Z₁₄右離合齒輪，?8、Z₁₆右驅動齒輪，?9、Z₁₅左驅動齒輪，??10、Z₁₂左離合齒輪，??11、Z₁₀Z₁₁雙聯齒輪，??12、Z₅齒輪，??13、Z₆齒輪，?14、Z₇齒輪，??15、Ⅰ號齒輪軸，???16、倒擋軸，??17、Ⅱ號花鍵軸，??18、Ⅲ號軸，19、Ⅳ號軸，??20、右驅動軸，??21、左驅動軸，??22、壓縮彈簧，??23右驅動輪，????24、右制動輪，??25、左制動輪，??26、左驅動輪。