[實用新型]一種錫青銅回火胎圈鋼絲

有效

• 申請號: 201220194788.0
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202518043U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 徐一銘;唐惠豐;周黃山;張永平;張文長
• 申請（專利權）人: 江蘇勝達科技有限公司
• 主分類號: B60C15/04
• 分類號: B60C15/04;B32B1/08;B32B15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于子午線輪胎胎圈鋼絲的生產領域，具體說是一種帶有增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲。

背景技術

回火胎圈鋼絲是各種機動車輛、飛機等用子午線輪胎的必備金屬骨架材料，胎圈鋼絲的外側與橡膠結合，現有技術中的胎圈鋼絲的表面光潔、胎圈鋼絲不耐腐蝕，因此導致鋼絲強度不夠，鋼絲表面容易銹蝕，影響與橡膠的結合力，因此容易造成胎圈松散而使輪胎爆裂，釀成事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耐腐蝕且與橡膠的粘合力高的錫青銅回火胎圈鋼絲。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種錫青銅回火胎圈鋼絲，包括絲芯，所述的絲芯的表面鍍有銅錫合金鍍層，所述的銅錫合金鍍層外還涂敷一層古馬隆樹脂層，所述的古馬隆樹脂層的厚度為0.03～0.04μm，所述的銅錫合金鍍層的厚度為0.10～0.16μm。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：由于本實用新型在銅錫合金鍍層的外側還設有古馬隆樹脂層，可以防止鋼絲材料表面銹蝕，因此使得胎圈鋼絲與橡膠材料的結合力更強，從而保證胎圈的安全性能和壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型的截面圖。

圖中：1、絲芯；2、銅錫合金鍍層；3、古馬隆樹脂層。

具體實施方式

參見圖1，一種錫青銅回火胎圈鋼絲，包括絲芯1，所述的絲芯1的表面鍍有銅錫合金鍍層2，所述的銅錫合金鍍層2外還涂敷一層古馬隆樹脂層3，所述的古馬隆樹脂層3的厚度為0.03～0.04μm，所述的銅錫合金鍍層2的厚度為0.10～0.16μm。古馬隆樹脂具有良好的耐酸堿性和耐水性，且具有熱塑性、耐腐蝕性、絕緣性，非常適用于胎圈鋼絲的防銹處理。本實用新型可廣泛應用于輕載和轎車子午線輪胎、載重子午線輪胎及斜交輪胎。