[實(shí)用新型]大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220194639.4
• 申請(qǐng)日: 2012-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202579055U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建國(guó);王朝陽(yáng);程健平;吳偉強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03D11/02
• 分類(lèi)號(hào): F03D11/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 程化銘

1.一種大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱，包括箱體、行星輪系、管軸、輸出齒輪系和潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：

所述的行星輪系包括輸入行星輪系和第二行星輪系，輸入行星輪系包括輸入行星架、第一行星輪軸、第一行星輪、第一內(nèi)齒圈以及第一太陽(yáng)輪軸；第二行星輪系包括第二行星架、第二行星輪軸、第二行星輪、第二內(nèi)齒圈以及第二太陽(yáng)輪軸；

所述的輸出齒輪系包括大齒輪、輸出齒輪軸以及內(nèi)花鍵軸，大齒輪固定在內(nèi)花鍵軸上；

所述箱體包括扭力臂、中箱體、后箱體以及由上端蓋和下端蓋組成的后端蓋，所述的第一內(nèi)齒圈位于扭力臂和中箱體之間，所述的第二內(nèi)齒圈位于中箱體和后箱體之間；扭力臂、第一內(nèi)齒圈、中箱體、第二內(nèi)齒圈、后箱體和后端蓋依序固定連接；所述上端蓋和下端蓋的分界線(xiàn)經(jīng)過(guò)管軸的中心，上箱蓋和下箱蓋通過(guò)定位銷(xiāo)和螺紋緊固件與后箱體緊密連成一體；

輸入行星架通過(guò)軸承支撐于扭力臂和中箱體之間，其輸入端穿過(guò)扭力臂；第二行星架通過(guò)軸承支撐于中箱體和后箱體之間；第一太陽(yáng)輪軸、第二太陽(yáng)輪軸和內(nèi)花鍵軸依次浮動(dòng)套接于管軸上，管軸與后端蓋的結(jié)合部設(shè)有透蓋，管軸的一端通過(guò)透蓋固定于后端蓋上，另一端則通過(guò)軸承支撐于輸入行星架；輸出齒輪軸和內(nèi)花鍵軸分別通過(guò)軸承支撐于后箱體與后端蓋之間；

第一太陽(yáng)輪軸通過(guò)花鍵與第二行星架連接，第二太陽(yáng)輪軸通過(guò)花鍵與內(nèi)花鍵軸連接，大齒輪與輸出齒輪軸嚙合，輸出齒輪軸的輸出端穿出后端蓋；

所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油路分配器和通往各個(gè)軸承的潤(rùn)滑油道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱，其特征在于，輸入行星架采用滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承支撐于扭力臂和中箱體，輸入行星架上設(shè)置了均勻分布的四個(gè)第一行星輪軸，第一行星輪通過(guò)兩個(gè)同軸排列的軸承安裝在對(duì)應(yīng)的第一行星輪軸上；第二行星架采用圓錐軸承支撐于中箱體和后箱體，第二行星架上設(shè)置了均勻分布的三個(gè)第二行星輪軸，第二行星輪通過(guò)兩個(gè)同軸排列的圓柱滾子軸承安裝在第二行星輪軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱，其特征在于，第一行星輪的軸承外圈滾道為第一行星輪的內(nèi)孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱，其特征在于，輸出齒輪軸的輸出端通過(guò)雙列圓錐軸承支撐于后端蓋，內(nèi)花鍵軸的一端通過(guò)配對(duì)的圓錐滾子軸承支撐于后端蓋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4之一所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱，其特征在于，輸入行星架與扭力臂的結(jié)合部設(shè)有密封裝置和透蓋，輸出齒輪軸與后端蓋的結(jié)合部設(shè)有定位擋板、密封裝置和透蓋，所述的密封裝置包括擋油環(huán)、甩油環(huán)和防塵圈，管軸與后端蓋的結(jié)合部設(shè)有透蓋。