[實(shí)用新型]一種增程器發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220194611.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202535215U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K7/18 | 分類號(hào): | H02K7/18 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209 | 代理人: | 周韶紅 |
| 地址: | 400054*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 增程器 發(fā)電機(jī) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī),尤其涉及一種電動(dòng)車用增程器發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)
隨著電動(dòng)車的快速發(fā)展,近幾年興起一種具有續(xù)航里程功能的帶增程器的電動(dòng)車,并逐漸為人們熟悉、接受和使用。現(xiàn)有的電動(dòng)車用增程器主要包括燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和控制器三部分,其中燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成發(fā)電機(jī),參見圖1,電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和定子,轉(zhuǎn)子與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸連接,連接方式類似于平鍵連接,轉(zhuǎn)子自帶條形凸鍵與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的條形鍵槽配合連接;定子與電機(jī)殼過盈配合,電機(jī)殼通過螺栓與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)其基本性能雖然能夠滿足需求,但是,由于其電機(jī)殼端面通過螺栓與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接,緊固螺栓構(gòu)成的圓小于定子外徑圓,導(dǎo)致在裝配時(shí),必須先將電機(jī)殼裝配在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上,再將定子裝配在電機(jī)殼上,在維修定子時(shí),必須將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋、電機(jī)殼和定子一起拆卸,再加熱取出,故而裝配和維修都很不方便;同時(shí),由于轉(zhuǎn)子與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸連接,定子通過電機(jī)殼與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋連接,在進(jìn)行總成性能測(cè)試時(shí)需要依靠專用工裝保證,測(cè)試合格后拆下工裝再與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,不僅定轉(zhuǎn)子總成測(cè)試極不方便,而且會(huì)造成定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化,從而影響發(fā)電機(jī)性能,不利于保證產(chǎn)品質(zhì)量和批量裝機(jī)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修方便且氣隙均勻的增程器發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種增程器發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu),由電機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,包括轉(zhuǎn)子和定子,其特征在于:所述電機(jī)端蓋和電機(jī)尾蓋中心均設(shè)有軸承,所述電機(jī)軸通過所述兩端軸承定位,所述轉(zhuǎn)子通過花鍵與所述電機(jī)軸連接,所述定子與所述電機(jī)殼連接,所述電機(jī)殼與所述電機(jī)端蓋、電機(jī)尾蓋通過螺栓連為一體,所述電機(jī)整體通過螺栓緊固于所述燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上。
上述增程器發(fā)電機(jī)還包括散熱風(fēng)扇,為了提高散熱效率,所述散熱風(fēng)扇通過卡圈固定于所述電機(jī)尾蓋上。
為了對(duì)所述散熱風(fēng)扇進(jìn)行防護(hù),所述散熱風(fēng)扇后設(shè)有后端蓋并固定在所述電機(jī)殼上。
所述電機(jī)軸與所述燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸通過錐孔和錐軸的形式連接。
所述電機(jī)軸中心設(shè)有通孔,所述燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸端部中心設(shè)有螺紋孔且通過長(zhǎng)螺栓將二者拉緊。
所述電機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋之間通過定位銷或圓形凸臺(tái)定位。
所述電機(jī)為永磁無刷電機(jī)。
所述轉(zhuǎn)子表面鑲接磁瓦材料,所述磁瓦材料為釹鐵硼。
本實(shí)用新型具有如下有益效果,本實(shí)用新型電機(jī)軸采用前后二端軸承定位,電機(jī)殼與電機(jī)端蓋、電機(jī)尾蓋通過螺栓連為一體并通過螺栓整體緊固于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋上,保證了定轉(zhuǎn)子氣隙均勻,可部裝后再上線,可在裝配前進(jìn)行總成性能測(cè)試,且測(cè)試后無需再拆機(jī),可避免其性能發(fā)生改變,拆卸、維修方便,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的快速更換,不僅提升了生產(chǎn)線批量性裝機(jī)效率,而且能快速篩選產(chǎn)品。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有增程器用發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,一種增程器發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu),由電機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)1構(gòu)成,包括轉(zhuǎn)子10、定子11及散熱風(fēng)扇7,電機(jī)端蓋4和電機(jī)尾蓋6中心均設(shè)有軸承,電機(jī)軸9通過電機(jī)端蓋4和電機(jī)尾蓋6軸承定位,轉(zhuǎn)子10通過花鍵與電機(jī)軸9連接,定子10通過熱裝與電機(jī)殼5連為一體,電機(jī)殼5與電機(jī)端蓋4、電機(jī)尾蓋6通過螺栓連為一體,整個(gè)電機(jī)通過螺栓緊固于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋3上,并通過定位銷或圓形凸臺(tái)定位。電機(jī)軸9與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸2通過錐孔和錐軸的形式連接,電機(jī)軸9中心設(shè)有通孔,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸2端部中心設(shè)有螺紋孔,二者通過長(zhǎng)螺栓拉緊。
散熱風(fēng)扇7通過卡圈固定于電機(jī)尾蓋6上,散熱風(fēng)扇7后設(shè)有后端蓋8并固定在電機(jī)殼5上。
電機(jī)為永磁無刷電機(jī),轉(zhuǎn)子10表面鑲接磁瓦材料,該磁瓦材料為釹鐵硼。
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H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
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