[實(shí)用新型]一種連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220193887.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202571221U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周鼎;陳奎生;林又紅;但斌斌;熊凌;李志紅;容芷君;邱爽;周昶君;周鑫;汪鳴琦;蔣俊;劉傳勝;張杰峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B22D11/108 | 分類號(hào): | B22D11/108 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
| 地址: | 430081 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)晶器 自動(dòng) 投渣機(jī) | ||
1.一種連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī),其特征在于該自動(dòng)投渣機(jī)包括運(yùn)送小車(25)、儲(chǔ)料倉(cāng)(5)、左加渣管(14)、右加渣管(28)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)(1);
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是:儲(chǔ)料倉(cāng)(5)通過(guò)支撐桿固定在底板(25)上,左加渣管(14)和右加渣管(28)的進(jìn)料口上部與儲(chǔ)料倉(cāng)(5)的兩個(gè)出料口的下部對(duì)應(yīng)套接,左加渣管(14)和右加渣管(28)安裝在對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)基座(23)上;兩個(gè)旋轉(zhuǎn)基座(23)固定在底板(25)上,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)基座(23)的中心線和儲(chǔ)料倉(cāng)(5)兩個(gè)對(duì)應(yīng)的出料口中心線與對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(28)的進(jìn)料口中心線分別同軸線;底板的下平面設(shè)有兩個(gè)滑道槽(24),兩個(gè)滑道槽(24)位于各自對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)基座(23)的正下方,滑道槽(24)嵌有滾珠(22),滾珠(22)通過(guò)各自的滾珠槽安裝在支架(2)上,支架(2)通過(guò)高度調(diào)節(jié)絲桿(3)與小車聯(lián)接;
加渣管擺動(dòng)電機(jī)(6)安裝在支架(2)的中部,加渣管擺動(dòng)電機(jī)(6)與減速機(jī)(7)的輸入軸聯(lián)接,螺母(8)旋合在與減速機(jī)(7)輸出軸聯(lián)接的絲桿(9)上,兩個(gè)推桿(10)的一端鉸接在螺母(8)的兩側(cè),兩個(gè)推桿(10)的另一端與各自對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(28)的中部鉸接;兩個(gè)滾動(dòng)式滑塊(15)的上端與各自對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(26)的中部外壁固定聯(lián)接,兩個(gè)滾動(dòng)式滑塊(15)的下部安裝在各自對(duì)應(yīng)的左曲線導(dǎo)軌(17)和右曲線導(dǎo)軌(29)內(nèi),左曲線導(dǎo)軌(17)和右曲線導(dǎo)軌(29)對(duì)稱地安裝在支架(2)上;
左加渣管(14)和右加渣管(28)的結(jié)構(gòu)是:左加渣管(14)和右加渣管(28)內(nèi)各裝有絞龍軸(13),每個(gè)絞龍軸(13)的一端與各自對(duì)應(yīng)的輸料電機(jī)(4)的輸出軸聯(lián)接,絞龍軸(13)的另一端穿過(guò)各自的中間軸承(12)安裝在對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(28)內(nèi)壁的端部;所述各自的中間軸承(12)為1~5個(gè),1~5個(gè)中間軸承(12)均以吊掛形式固定在對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(28)內(nèi)壁上,絞龍軸(13)上焊接有螺旋葉片(11),螺旋葉片(11)外圓與左加渣管(14)和右加渣管(28)內(nèi)的間隙為0.5~2mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī),其特征在于所述的套接是指儲(chǔ)料倉(cāng)(5)的出料口裝入對(duì)應(yīng)的左加渣管(14)和右加渣管(28)的進(jìn)料口端部的環(huán)形槽內(nèi),所述出料口與所述環(huán)形槽為活動(dòng)配合,進(jìn)料口的下部呈橢圓狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī),其特征在于所述滑道槽(24)為直線式,兩個(gè)滑道槽(24)內(nèi)的滾珠(22)各為4~8個(gè),4~8個(gè)滾珠(22)均安裝在支架(2)上各自的滾珠槽內(nèi),滾珠槽呈直線排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī),其特征在于所述兩個(gè)滾動(dòng)式滑塊(15)的下部均裝有滾動(dòng)軸承(16),每個(gè)滾動(dòng)軸承(16)的外圈與對(duì)應(yīng)的左曲線導(dǎo)軌(17)和右曲線導(dǎo)軌(29)的內(nèi)壁為間隙配合;兩個(gè)滾動(dòng)式滑塊(15)的底部的球槽內(nèi)均裝有支撐滾珠(18),支撐滾珠(18)安裝在對(duì)應(yīng)的左曲線導(dǎo)軌(17)和右曲線導(dǎo)軌(29)的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄結(jié)晶器自動(dòng)投渣機(jī),其特征在于所述運(yùn)送小車(26)的四個(gè)角各裝有高度調(diào)節(jié)絲桿(3),4個(gè)高度調(diào)節(jié)絲桿(3)的上部與支架(2)四個(gè)角對(duì)應(yīng)的螺孔旋合;運(yùn)送小車(26)底部裝有3~4個(gè)車輪,車輪中的兩個(gè)前輪(19)由直流電機(jī)(21)通過(guò)小車減速機(jī)(20)驅(qū)動(dòng),車輪中的1~2個(gè)后輪(27)為萬(wàn)向輪。
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