[實用新型]具有可調式座椅的三輪摩托車

有效

• 申請號: 201220193825.6
• 申請日: 2012-04-30
• 公開（公告）號: CN202624456U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 薛傳方
• 申請（專利權）人: 江蘇弘州金福車業有限公司
• 主分類號: B62J1/12
• 分類號: B62J1/12;B62J1/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

技術領域

本實用新型涉及一種座椅空間可調的三輪摩托車。

背景技術

在日常生活中，三輪摩托車是人們常用的一種交通工具，現有的三輪摩托車在后車廂一般均具有一個或兩個坐凳，在兩個坐凳的三輪摩托車上，前后設置的兩個坐凳間的距離不可調節，遇到一些特殊的情況，人乘坐的舒適感較差，腿部容易感覺到疲憊，而且對空間的利用不夠充分。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提出一種座椅空間可調的三輪摩托車。

本實用新型所采用的技術方案為：具有可調式座椅的三輪摩托車，包括固定于后車廂側擋板上的支撐板，在所述的支撐板的上方設有坐凳，在所述的支撐板上且沿水平方向上均勻設置有調節固定孔，在所述的坐凳的前側和后側上且對應于支撐板的位置處均焊接有三角支撐板，所述的三角支撐板通過固定螺母與支撐板螺接。

進一步的，為了更加充分的利用后車廂的空間，本實用新型中沿所述的支撐板設有兩個坐凳。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采取螺母調節坐凳的間距，結構簡單，穩固可靠，能充分利用后車廂狹小的空間，經過調節間距的坐凳也使得人體的乘坐舒適感得到了極大的提升。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的優選實施例的局部剖面的結構示意圖；

圖中：1.支撐板，1-1.調節固定孔，2.坐凳，3.三角支撐板，4.固定螺母。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示的本實用新型具有可調式座椅的三輪摩托車，包括固定于后車廂側擋板上的支撐板1，在所述的支撐板1的上方設有兩個坐凳2，在所述的支撐板1上且沿水平方向上均勻設置有調節固定孔1-1，在所述的坐凳2的前側和后側上且對應于支撐板1的位置處均焊接有三角支撐板3，所述的三角支撐板3通過固定螺母4與支撐板1螺接。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。