[實用新型]粉料配液設備和抑塵劑噴灑車

有效

• 申請號: 201220193229.8
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202921205U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 葉鎮波;蘆斌;尹紅起
• 申請（專利權）人: 北京中盛益世環保科技有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;B01F3/12;B01F15/00;B01F15/04;B01D47/06;B60P3/30
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 黃錦陽

技術領域

本實用新型涉及配液及噴灑領域，特別是指一種粉料配液設備和抑塵劑噴灑車。?

背景技術

在公路和鐵路運輸領域，汽車或火車都采用敞篷運輸，當運輸的貨物屬于較小的顆粒物時，在運輸過程中因氣流相對運動和刮風導致煤粉飛揚。?

特別是運輸煤炭、建筑材料的過程中，由于里面的煤灰、沙石等細小的粉末，極容易隨空氣流動漂浮，不僅污染沿線環境、造成煤炭浪費，而且容易使鐵路道床板結、引起絕緣子放電和老化、堵塞絕緣網和機車濾清器，存在對沿線人員生命帶來威脅的安全隱患。?

目前在治理上述污染的措施主要采用固定的配液站，配液站將粉料狀態的抑塵劑按照一定的水粉比例配置，對經過配液站的車輛承載的煤粉或建筑材料噴灑，抑制粉塵。?

由于采用配液站固定噴灑，車輛只有經過配液站才能被噴灑到抑塵劑。配液站內的配液設備結構復雜，不具有移動性。不能為靈活移動的列車或汽車噴灑抑塵劑，噴灑抑塵劑的效率低下。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型在于提供一種粉料配液設備和抑塵劑噴灑車，以解決上述配液設備結構復雜，不具有移動性的問題。?

為解決上述問題，本實用新型提供一種粉料配液設備，包括：粉料供給裝置、粉水混合裝置、攪拌裝置、流量檢測器和可編程邏輯控制器PLC；?

所述粉料供給裝置，用于在所述可編程邏輯控制器PLC的給料信號下，輸出一定計量的粉料；?

所述粉水混合裝置，用于將所述粉料供給裝置輸出的粉料與自身的進水口的水進行混合，并通過自身的排液口排出；?

所述攪拌裝置包括：?

攪拌罐，用于存儲所述排液口排出的粉水混合液；?

安裝在所述攪拌罐上的兩個攪拌電機；?

每個所述攪拌電機通過各自的聯軸器分別連接一個槳軸，所述槳軸的末端安裝有槳；?

其中一個槳軸上安裝的槳為帶動所述粉水混合液流動的攪拌槳；另一槳軸上安裝的槳為破碎所述粉水混合液內粉料的破碎槳；?

所述流量檢測器，用于檢測所述進水口的水流量，并向所述可編程邏輯控制器PLC輸出流量信號；?

所述可編程邏輯控制器PLC，用于根據所述流量信號，按照設定的水粉配比，向所述粉料供給裝置輸出相應的給料信號；?

所述進水口位置處安裝有水過濾網。?

本實用新型還提供一種包括上述設備的抑塵劑噴灑車，包括：所述車內安裝的含有所述可編程邏輯控制器PLC的電控系統；?

與所述粉水混合裝置的進水管的進水口相連接的水泵；?

噴灑所述攪拌裝置攪拌后的粉水混合液的噴灑裝置；?

所述進水口位置處安裝有水過濾網。?

本實用新型實施例中設備，結構簡單，生產后的產品可小型化，安裝在汽車內。只需要幾個裝置就可實現配置粉水混合液，特別是粉水混合裝置，通過水流的流動產生的負壓即可帶動粉料被吸入到水中。安裝配液設備的抑塵劑噴灑車，可將抑塵劑作為粉料，噴灑車可以行使到任意位置，為鐵路列車、公路貨車的車廂的煤炭、石灰等噴灑，可以到貨場、工地等固定地點噴灑。?

附圖說明

圖1示出了實施例中的配液設備的結構框圖；?

圖2示出了實施例中的粉水混合裝置的結構圖；?

圖3示出了實施例中粉料供給裝置的結構圖；?

圖4示出了實施例中攪拌裝置的結構圖；?

圖5示出了實施例中攪拌槳的主視圖；?

圖6示出了實施例中攪拌槳的左視圖；?

圖7示出了實施例中破碎槳的主視圖；?

圖8示出了實施例中破碎槳的側面剖視圖；?

圖9示出了實施例中破碎槳的俯視圖中的局部放大示意圖；?

圖10示出了實施例中噴灑車的主視圖；?

圖11示出了實施例中噴灑車的俯視圖；?

圖12示出了實施例中噴灑裝置的主視圖；?

圖13示出了實施例中噴灑裝置的俯視圖；?

圖1中的附圖標記含義如下：501-粉料供給裝置；502-流量檢測器；503-止回閥；504-吸水泵；505-電磁閥；506-過濾器；507-粉水混合器；508-低速攪拌裝置；509-高速攪拌裝置；510-攪拌裝置；511-止回閥；512-注液泵；513-排液閥；514-電動比例閥；515-流量檢測器；516-壓力變送器；517-止回閥；518-注液泵；519-排液口；520-噴灑擺臂。?

具體實施方式

為清楚說明本實用新型中的方案，下面給出優選的實施例并結合附圖詳細說明。?