[實用新型]一種汽車格柵裝置有效
| 申請號： | 201220193163.2 | 申請日： | 2012-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN202624117U | 公開（公告）日： | 2012-12-26 |
| 發明（設計）人： | 馬天航;高君杰;葉新宇;陳君;李宏華;李功賦;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60K11/04 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 格柵 裝置 | ||
1.一種汽車格柵裝置，包括固連在車體上的格柵框(1)，所述的格柵框(1)內設有若干片平行設置且能轉動的格柵葉片(2)，其特征在于，本格柵裝置還包括車載電腦(3)、用于檢測發動機溫度的溫度傳感器(4)，所述的溫度傳感器(4)與車載電腦(3)電聯接，所述的車載電腦(3)上電聯接有根據車載電腦(3)處理信號執行調節格柵葉片(2)轉動角度的執行機構(10)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的汽車還包括點火開關(5)，所述的點火開關(5)與車載電腦(3)電聯接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的執行機構(10)包括挺桿(6)和與車載電腦(3)電聯接的電機(9)，所有所述的格柵葉片(2)的一側緣均與挺桿(6)相鉸接；所述的挺桿(6)的端部連接有一凸輪(7)，所述的凸輪(7)與電機(9)轉軸(8)相連。
4.根據權利要求3所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的格柵葉片(2)水平設置，所述的挺桿(6)豎直設置，所述的凸輪(7)的輪面與挺桿(6)的下端面相抵靠。
5.根據權利要求1所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的執行機構(10)包括連動桿和與車載電腦(3)電聯接的電機(9)，所有所述的格柵葉片(2)的一側緣均與連動桿相鉸接；所述的電機(9)的轉軸(8)通過減速齒輪組與任意一格柵葉片(2)的與格柵框(1)的連接部相連。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的發動機具有水套，所述的溫度傳感器(4)設置在發動機的水套內。
7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種汽車格柵裝置，其特征在于，所述的汽車還包括機艙，所述的溫度傳感器(4)設置在機艙內。
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