[實用新型]封閉式潤滑電動推桿

有效

• 申請號: 201220193023.5
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202579963U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 谷洪科
• 申請（專利權）人: 北京航天星云機電設備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種封閉式的電動推桿，在電動推桿工作過程中，能很好地實現對絲杠副的潤滑。

背景技術

目前，傳統的以梯形絲杠副傳動電動推桿，都不可避免的要面對一個共性的問題-潤滑，在現實中，普遍的潤滑方法是在絲杠副上涂抹潤滑脂以期達到潤滑目的，但由于梯形絲杠副滑動傳動的特殊性，涂抹在絲杠副上的潤滑脂會因螺母與螺桿間的滑動，在很短的時間內就會被刮干凈，很難留住油脂，這樣，一方面會降低機械傳動效率，另一方面也很容易導致絲杠副的磨損，從而大大降低絲杠副的傳動精度和使用壽命。

發明內容

為了克服傳統的以梯形絲杠副傳動的電動推桿在實際使用過程中的不足，本實用新型提供了一種封閉式潤滑電動推桿，主要由：動力傳動箱，密封環組件，導筒組件，推桿筒組件，絲杠，絲杠導向組件，導套組件組成，該電動推在傳統電動推桿的結構基礎上，將導筒組件內腔與推桿筒組件內腔采用密封設計，使之與外界隔絕，并在兩腔內注入適量潤滑脂，使電動推桿在工作的過程中，能很好地實現對絲杠副的潤滑。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：將導筒組件內腔與推桿筒組件內腔采用密封設計，使之與外界隔絕，而通過推桿筒上開有的通油口，兩者是相通的，且在推桿筒組件上開有潤油孔，在兩腔內注入適量潤滑脂，使絲杠副始終浸浴在潤滑脂之中，以實現對絲杠副的潤滑。

本實用新型的有益效果是：能很好地實現對梯形絲杠副的潤滑，提高機械傳動效率，降低磨損，提高絲杠副的傳動精度和使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的剖面構造圖。

圖2是導筒組件的剖面構造圖。

其中：1.圖1中：1.動力傳動箱，2.密封環組件，3.軸承，4.導筒組件，5.推桿筒組件，6.絲杠，7.絲杠導向組件，8.導套組件，9.腔9，10.腔10，11.腔11，12.腔12，l3.腔13，14.O型密封圈，15.O形密封圈，16.O形密封圈，17.O形密封圈，18.O形密封圈；

2.圖2中：19.銅螺母，20.推桿筒，21.連接頭，51.通油槽，52.潤油孔，53.潤油孔，54.通油孔，55.注油孔；

具體實施方式

在圖1中，腔9(9)通過軸承(3)與腔10(10)是相通的，腔10(10)通過銅螺母(19)上的通油槽(51)與腔11(11)是相通的，腔12(12)與腔13?(12)通過絲杠導向組件(7)上的孔也是相通的，其中腔11(11)通過推桿筒(2O)上的通油孔(54)與腔12(12)也是相通的；腔9(9)通過密封環組件(2)與動力傳動箱(1)后端隔絕，腔10(10)通過O形密封圈(15)與外界隔絕，腔11(11)通過O形密封圈(16)和O形密封圈(17)與外界隔絕，腔13(13)通過O形密封圈(18)與外界隔絕。這桿，采用這種密封設計，導筒組件內腔：腔9(9)、腔10(1O)、腔11(11)，與推桿筒組件內腔：腔12(12)、腔13(13)，在與外界隔絕的同時，兩腔間是相通的。

在導筒組件內腔：腔9(9)、腔10(10)、腔11(11)，與推桿筒組件內腔：腔12(12)、腔13(13)內，注入適量潤滑脂，使絲杠副浸浴在潤滑脂之中，這樣就能對絲杠副起到良好的潤滑作用，且在推桿筒組件(5)上開有潤油孔(52)與潤油孔(53)，也提高了絲杠副的潤滑效果。