[實用新型]一種多功能車用座椅

有效

• 申請號: 201220192869.7
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202656898U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 林曉邊
• 申請（專利權）人: 深圳市協創兄弟汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/34;B60N2/30
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 余顯忠

技術領域

本實用新型涉及一種座椅，具體為一種多功能車用座椅。

背景技術

隨著汽車的廣泛應用，人們對汽車的功能要求越來越高，不僅要求座椅乘坐舒適，也要求其具有更多的功能，目前市場上缺少一種結構簡單、成本低廉、安裝維護方便、性能穩定的車用多功能座椅。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用便捷、成本低廉、穩固性高的車用多功能座椅。

本實用新型的具體技術方案如下：一種多功能車用座椅，包括安裝座、前連接支撐桿、后連接支撐桿，靠背安裝座，所述前連接支撐桿和后連接支撐桿固定在安裝座上，所述安裝座通過支撐桿和靠背支撐連接桿連接有靠背安裝座，所述安裝座上設置有由連接桿相互活動連接在一起所形成的組合板件。

所述組合板件由四塊相互活動連接的連接桿構成，在組合板件兩側連接著靠背安裝座，所述連接桿與支撐桿和靠背支撐連接桿相連接。

所述安裝座上部通過活動彎曲連接桿連接坐墊安裝座。

所述坐墊安裝座上設置有坐墊框架。

所述靠背安裝座上設置有靠背框架和折疊靠背框架。

所述安裝底部設置有滑軌安裝座和安裝腳。

通過實施本實用新型可以取得以下有益技術效果：(1)座椅收起時，由于結構簡單不占地方，車內有更大的空間，(2)座椅打開時，可變形為躺椅或者睡床，(3)全電動自動操作，使用簡單和方便，因此該多功能座椅可廣泛適用在汽車、火車等移動場所。

附圖說明

圖1是本實用新型多功能座椅內部結構示意圖。

圖2是本實用新型多功能座椅外部結構示意圖。

圖3是本實用新型多功能座椅展開結構示意圖。

圖中：1、靠背支撐連接桿，2、靠背安裝座，3、連接桿，4、支撐桿，5、滑軌安裝座，6、安裝腳，7、后連接支撐桿，8、坐墊安裝座，9、活動彎曲連接桿，10、前連接支撐桿，11、安裝座，12、組合板件，13、坐墊框架，14、靠背框架，15、折疊靠背框架。

具體實施例

如圖1、2、3所示，一種多功能車用座椅，包括安裝座11、前連接支撐桿10、后連接支撐桿7，靠背安裝座2，所述前連接支撐桿10和后連接支撐桿7固定在安裝座11上，所述安裝座11通過支撐桿4和靠背支撐連接桿1連接有靠背安裝座2，所述安裝座11上設置有由連接桿3相互活動連接在一起所形成的組合板件12，所述組合板件12由四塊相互活動連接的連接桿3構成，在組合板件12兩側連接著靠背安裝座2，所述連接桿3與支撐桿4和靠背支撐連接桿1相連接，所述安裝座11上部通過活動彎曲連接桿9連接坐墊安裝座8，所述坐墊安裝座8上設置有坐墊框架13，所述靠背安裝座2上設置有靠背框架14和折疊靠背框架15，所述安裝座11底部設置有滑軌安裝座5和安裝腳6。

椅子使用時在坐墊框架13、靠背框架14、折疊靠背框架15上安裝上真皮或呢絨坐墊，該椅子在作為座椅使用時，折疊靠背框架15緊貼在靠背框架14上；該椅子作為躺椅或睡床時，隨著組合板件12和支撐桿4的拉伸使得靠背安裝座2達到水平狀態時，靠背框架14、折疊靠背框架15與坐墊框架13呈水平狀態，從而完成躺椅或睡床的固定供乘車者使用。

為方便使用，該椅子連接結構的變形可以采用電動控制。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型保護范圍并不局限于此，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。