[實用新型]自行車、電動車用碟剎

有效

• 申請號: 201220192757.1
• 申請日: 2012-04-29
• 公開（公告）號: CN202609006U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 陳錦標
• 申請（專利權）人: 陳錦標
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 程皓;徐關壽

技術領域

本實用新型涉及電動車、自行車的零部件，具體地說是一種機械式的自行車、電動車用碟剎。

背景技術

剎車是自行車和電動自行車必不可少的部件之一。過去常用的剎車是用剎車拉線，將剎車摩擦塊壓向輪圈的抽拉夾持結構，當自行車的鋼圈因鋼絲調整不均衡時，兩外側面在滾動時會左右擺動，而造成摩擦塊與輪圈的貼合斷斷續續，即產生打滑，使制動效果下降。目前此類形式的剎車正逐漸被一種更可靠的碟剎所替代，它的結構形式是主要包含有一固定在車輪上的剎車盤和固定連接在車架上的碟剎本體，在碟剎本體內設置有一可容置剎車盤的開口，該開口的兩側通孔內分別容置設有剎車摩擦片，其中一側的剎車摩擦片還連接有一個容置在剎車本體通孔中的剎車摩擦片推頂機構，該推頂機構連接著一相對于本體可以摳轉的活動臂，當活動臂被拉線拉動摳轉時，推頂機構會將摩擦片推頂向剎車盤，以達到減速的目的。但現有的這種碟剎，均存在推頂機構結構復雜，裝配難度大的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種推頂機構結構簡單，裝配容易的自行車碟剎。

實現本實用新型的技術方案的具體結構是這樣的：它包含有有本體，本體上延伸形成的固定臂，可相對本體樞轉的活動臂，本體上供剎車盤容置的開口，與開口垂直的容置通孔，開口兩側通孔內分別設置的剎車摩擦片，活動臂此端通孔內容置的推頂機構，該推頂機構是由頂桿、頂桿蓋、活動法蘭、鋼球、扭簧、卡簧所組成，活動法蘭與頂桿外形呈“⊥”狀，頂桿軸向設通孔，活動法蘭套裝于頂桿內、頂桿蓋套裝在頂桿上，頂桿與頂桿蓋間設置鋼球，頂桿與頂桿蓋設置鋼球的面相應位置均開有螺旋式漸變深度的凹形滑道，頂桿蓋與本體過盈配合，扭簧套于頂桿外二頭分別連住本體和活動臂，活動法蘭上設有卡銷孔，卡簧為“U”形，其穿過卡銷孔兩端彈壓卡在頂桿通孔內壁上；而剎車摩擦片與剎車盤貼合的此面可以設有耐磨層，另一面可以設置有磁性塊；其扭簧外側還可以套裝有防塵罩；還有在頂桿軸向通孔內活動法蘭頂端處還可以設有活動法蘭調節螺釘。

本實用新型的自行車碟剎，把推頂機構的部件進行了簡化和改變，使各部件間的連接更加準確，安裝工藝簡單，裝配更為有序，且不容易損壞，具有加工容易，結構簡單，使用可靠，效果好的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例的主視圖

圖2是本實用新型的實施例的頂桿主視圖

圖3是本實用新型的實施例的頂桿俯視圖

圖4是本實用新型的實施例的頂桿壓蓋主視圖

圖5是本實用新型的實施例的頂桿壓蓋俯視圖

圖6是本實用新型的實施例的頂桿壓蓋仰視圖

圖7是本實用新型的實施例的活動法蘭主視圖

圖8是本實用新型的實施例的扭簧主視圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明，下述各實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，但對本實用新型并沒有限制。

實施例一

如圖1至８中所示，本實用新型的自行車碟剎是由碟剎本體1，可相對本體樞轉的活動臂２，本體1上供剎車盤容置的開口，與開口垂直的容置通孔，開口兩側分別設置的剎車摩擦片３，剎車摩擦片３是類似于乒乓球拍狀的，凸出的部位即為手柄部分，本體通孔內容置的頂壓機構４是由頂桿４１、頂桿蓋４２、活動法蘭４３、鋼球４４、扭簧４５、卡簧４６構成的，活動法蘭４３與頂桿４１外形呈“⊥”狀，頂桿４１軸向設通孔，活動法蘭４３套裝于頂桿４１內、頂桿蓋４２套裝在頂桿４１上，頂桿４１與頂桿蓋４２間設置鋼球４４，頂桿４１與頂桿蓋４２設置鋼球４４的面相應位置均開有螺旋式漸變深度的凹形滑道，頂桿蓋４２與本體１過盈配合，扭簧４５套于頂桿４１外二頭分別連住本體１和活動臂２，活動法蘭４３上設有卡銷孔４６，卡簧４６為“U”形，其穿過卡銷孔兩端彈壓卡在頂桿４１通孔內壁上，頂桿４１軸向通孔內活動法蘭４３頂端處還設有活動法蘭調節螺釘２２,而剎車摩擦片３與剎車盤６貼合的此面可以設有耐磨層３２，另一面可以設置有磁性塊３１，磁性塊３１設置在剎車摩擦片３與活動法蘭４３之間，在扭簧４５外側還可以套裝有防塵罩５，活動臂２通過拉線桿固定螺釘與頂桿連接一起，小鉗體此側的磁性塊３１設置在剎車摩擦片３與小鉗體調節螺絲1a1之間。

從圖３和圖５中可以看出頂桿４１和頂桿蓋４２相對應的面上均開設有三個螺旋式漸升的長凹形坑為鋼球４４的滑道，鋼球４４位于長凹形坑的低點處時，頂桿４１和頂桿蓋４２相對應的面貼合或接近貼合，鋼球４４位于長凹形坑的由低向高點處時，頂桿４１和頂桿蓋４２相對應的面分開的距離也逐漸增大。