[實用新型]船舶尾軸套加工裝置

有效

• 申請號: 201220192684.6
• 申請日: 2012-05-03
• 公開（公告）號: CN202517138U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 王建勇;謝永和
• 申請（專利權）人: 浙江海昌造船有限公司;浙江海洋學院
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸套加工裝置，主要是一種船舶尾軸套加工裝置，屬于機械設備領域。

背景技術

軸套的加工一般都通過銑床或車床加工而成，但對于船舶尾軸套內孔來說通過銑床或車床來加工很不現實，一根尾軸套8多米長，很難有如此長距離的內孔加工裝置，是一個急需解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種船舶尾軸套加工裝置。

本實用新型要解決的問題是現有銑床或車床很難加工船舶尾軸套的不足。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

船舶尾軸套加工裝置，包括轉軸、定位塊、螺桿、切削刀頭、螺母軸套和減速電機，轉軸通過定位塊安裝有螺桿，轉軸上套有螺母軸套，與螺桿形成運動配合，螺母軸套上安裝有切削刀頭，轉軸端面上安裝有減速電機，減速電機與螺桿相連接。

轉軸為空心體，壁厚為30mm。

本實用新型的優點是：本裝置加工長度大，直接固定在需要加工的尾軸套毛坯上，定位好后，通過外界動力帶動轉軸，即可進行內孔的切削加工運動，應具有廣闊的市場空間。

附圖說明

圖1是本實用新型船舶尾軸套加工裝置的立體示意圖；

圖中：1、轉軸?????2、定位塊????3、螺桿????4、切削刀頭???5、螺母軸套????6、減速電機。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

船舶尾軸套加工裝置，包括轉軸1、定位塊2、螺桿3、切削刀頭4、螺母軸套5和減速電機6，轉軸1通過定位塊2安裝有螺桿3，轉軸1上套有螺母軸套5，與螺桿3形成運動配合，螺母軸套5上安裝有切削刀頭4，轉軸1端面上安裝有減速電機6，減速電機6與螺桿3相連接。

轉軸1為空心體，壁厚為30mm，以減輕重量提供結構強度。

本裝置的使用方法：將轉軸1直接固定在需要加工的尾軸套毛坯上，定位好后，通過外界動力帶動轉軸轉動，同時開啟減速電機6，帶動螺桿3轉動，螺桿3帶動螺母軸套5進行直線運動，這樣切削刀頭4邊前進邊轉動，即可進行內孔的切削加工運動，加工長距離的內孔尤為方便。