[實用新型]一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置

有效

• 申請號: 201220192441.2
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202575821U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 肖德石;劉春友;李瑞
• 申請（專利權）人: 遼寧石油機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/44
• 分類號: B66D1/44;B66D1/54;B66D5/28
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及油田修井機天車防碰系統必備的重要配套設備，特別涉及一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置。

背景技術

油田修井機在修、鉆井過程中，主滾筒通過牽引大繩帶動游車大鉤起下鉆具和套管作業，在作業過程中，對游車大鉤的起升高度要求非常高，過高、過低不僅會降低作業速度，還會影響井口操作工的正常操作程序，給操作工帶來不必要的麻煩，如果沒有控制游車大鉤的起升高度，由于司鉆工操作失誤，主滾筒會帶動大鉤直接撞向天車，這樣會產生很嚴重的后果，所以在作業過程中，對游車大鉤的起升高度進行控制是非常重要的。

因此，一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置，操作維修簡單、安裝方便，有效的提高了工作效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，安裝方便的修井機主滾筒氣壓控制系統裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置，包括雙向導氣接頭、主滾筒離合器、單氣二位三通閥、主滾筒氣源、防碰氣缸、防碰閥閥桿、防碰閥、氣喇叭、水剎車離合器、天車防碰閥管線、天車防碰缸管線、氣喇叭管線和司鉆控制臺，所述的主滾筒氣源通過單氣二位三通閥和雙向導氣接頭與主滾筒離合器相連通，主滾筒離合器通過單氣二位三通閥與司鉆控制臺相連通，司鉆控制臺通過天車防碰閥管線與防碰氣缸相連通；司鉆控制臺通過天車防碰缸管線與防碰閥相連通；司鉆控制臺通過氣喇叭管線與氣喇叭和水剎車離合器相連通；防碰閥外部設有防碰閥閥桿，防碰閥與防碰氣缸通過管線相連通。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置，具有結構簡單，體積小，重量輕，安裝方便，使用靈活，通用性強的特點，能夠與現有修井設備配合使用，有效的降低了操作難度，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

1-雙向導氣接頭?2-主滾筒離合器?3-單氣二位三通閥?4-主滾筒氣源?5-防碰氣缸?6-防碰閥閥桿?7-防碰閥?8-氣喇叭?9-水剎車離合器?10-天車防碰閥管線?11-天車防碰缸管線?12-氣喇叭管線?13-司鉆控制臺?14-中間軸?15-輸出軸齒輪?16-輸出軸?17-軸承座?18-輸入齒輪撥叉機構?19-中間齒撥叉機構20-轉盤傳動箱?21-傳動軸?22-轉盤

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1所示，本實用新型一種修井機主滾筒氣壓控制系統裝置，包括雙向導氣接頭1、主滾筒離合器2、單氣二位三通閥3、主滾筒氣源4、防碰氣缸5、防碰閥閥桿6、防碰閥7、氣喇叭8、水剎車離合器9、天車防碰閥管線10、天車防碰缸管線11、氣喇叭管線12和司鉆控制臺13，主滾筒氣源4通過單氣二位三通閥3和雙向導氣接頭1與主滾筒離合器2相連通，主滾筒離合器2通過單氣二位三通閥3與司鉆控制臺13相連通，司鉆控制臺13通過天車防碰閥管線10與防碰氣缸5相連通；司鉆控制臺13通過天車防碰缸管線11與防碰閥7相連通；司鉆控制臺13通過氣喇叭管線12與氣喇叭8和水剎車離合器9相連通；防碰閥7外部設有防碰閥閥桿6，防碰閥7與防碰氣缸5通過管線相連通。

使用本實用新型時，將防碰閥7調整在適當位置上，當大鉤提升到適當位置時，主滾筒大繩碰觸到防碰閥閥桿6，防碰閥閥桿6將防碰閥7打開，主氣迅速通過防碰閥7進入防碰氣缸5，推動防碰氣缸5將主滾筒剎車系統抱死，游車大鉤停止提升動作，同時防碰閥7打開后，主氣通過司鉆控制臺13，迅速到達雙向導氣龍頭1，通過單氣二位三通閥3后，迅速打開水剎車離合器9和主滾筒離合器2，切斷動力系統，同時主氣通過氣喇叭管線12到達氣喇叭8，使氣喇叭8鳴笛，警示操作工游車大鉤提升過高或到達限高位置，完成對游車大鉤的起升高度控制作用。

上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。