[實(shí)用新型]發(fā)電機(jī)托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220192083.5
• 申請(qǐng)日: 2012-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN202616907U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李忠平;朱家剛;王朝民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶江川汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/00
• 分類號(hào): H02K5/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種發(fā)電機(jī)托架，包括本體(1)，該本體頂面的中部為向下凸的弧面，在本體(1)的頂面設(shè)有托架安裝孔(2)，本體(1)頂面的前部設(shè)有第一凸臺(tái)(3)，該第一凸臺(tái)由左往右設(shè)置，且第一凸臺(tái)(3)上從左往右開設(shè)有第一發(fā)電機(jī)安裝通孔(4)；所述本體(1)頂面的后部設(shè)有第二凸臺(tái)(5)，該第二凸臺(tái)由左往右設(shè)置，且第二凸臺(tái)(5)上從左往右開有第二發(fā)電機(jī)安裝孔(6)；在所述本體(1)右端面的前部設(shè)有張緊輪調(diào)節(jié)孔(7)和張緊輪定位孔(8)，其中張緊輪調(diào)節(jié)孔(7)由前往后布置，并位于張緊輪定位孔(8)的上方；所述本體(1)右端面的后部開有水泵安裝孔(9)和限位支架安裝孔(10)，且限位支架安裝孔(10)位于水泵安裝孔(9)的后方，其特征在于：所述第一凸臺(tái)(2)左端面到右端面的距離(L1)為80～84mm，且第二凸臺(tái)(4)左端面到右端面的距離(L2)為70～72mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)托架，其特征在于：第一凸臺(tái)(2)左端面到右端面的距離(L1)為82mm，且第二凸臺(tái)(4)左端面到右端面的距離(L2)為70mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)電機(jī)托架，其特征在于：所述本體(1)弧形頂面的最低點(diǎn)到該本體(1)底面的高度為8～10mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電機(jī)托架，其特征在于：所述托架安裝孔(2)的數(shù)目為4個(gè)，其中2個(gè)托架安裝孔(2)設(shè)在本體(1)弧形頂面的左端部，并呈前、后并排布置，第3個(gè)托架安裝孔(2)則位于本體(1)弧形頂面的中部，第4個(gè)托架安裝孔(2)并排設(shè)置在第3個(gè)托架安裝孔(2)的前方，并緊靠所述第一凸臺(tái)(3)的后部。