[實用新型]一種采用卡套連接的管路用兩級密封法蘭

有效

• 申請號: 201220192031.8
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202708404U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 鄭欣欣;秦嘯;周炯;潘樹平;王愛民;楊春雷;林潔良;劉兵;劉昆
• 申請（專利權）人: 南車眉山車輛有限公司
• 主分類號: F16L23/18
• 分類號: F16L23/18
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊海燕

技術領域：

一種采用卡套連接的管路用兩級密封法蘭，屬鐵路車輛配件，主要適用于車輛制動管的連接及密封。?

背景技術：

長期以來，鐵路車輛制動管用法蘭結構單一，密封性差，且無防護措施，法蘭的剛度較差，變形較大，易導致制動管密封不良，壓力空氣漏泄，甚至失效，影響著鐵路車輛的正常使用。?

近年來，鐵路車輛制動管法蘭密封不良、壓力空氣漏泄的現狀并未改觀，且還有著愈演愈烈的趨勢，尤其是鐵路車輛遇到惡劣的運用環境，如低溫、雨雪、風沙及腐蝕介質等，易導致制動管法蘭的連接與密封失效，嚴重地影響到鐵路車輛的行車安全。?

發明內容：

本實用新型針對上述問題，提供一種接頭體與法蘭體采用卡套連接、可進行兩級密封、密封可靠的管路用法蘭。其技術方案如下：?

它包括接頭體和法蘭體，其關鍵技術是法蘭體與接頭體采用卡套連接，接頭體和法蘭體通過密封圈密封，在接頭體和法蘭體之間設置E形密封圈和菱形密封圈對法蘭實施兩級密封。?

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是：?

法蘭中的密封圈包括E形密封圈及菱形密封圈，在法蘭中處于同一平面內，E形密封圈在內層對法蘭形成防護，菱形密封圈在外圍對法蘭形成防護。兩種密封圈在法蘭中進行兩級層疊式密封，密封可靠，在密封功能上互補，對法蘭實施聯合防護，兩級防護可有效防止雨雪、風沙及腐蝕介質對法蘭的損壞。?

附圖說明：

圖1，是本實用新型結構示意圖；?

圖2，是圖1俯視圖；?

圖3，是圖1局部放大圖；?

圖4，是本實用新型菱形密封圈橫截面示意圖。?

具體實施方式：

如圖1-圖4所示，本實用新型包括接頭體4和法蘭體2，其關鍵技術是法蘭體2與接頭體4采用卡套1連接，接頭體4和法蘭體2通過密封圈3密封，在接頭體4和法蘭體2之間設置E形密封圈3.1和菱形密封圈3.2對法蘭實施兩級密封。E形密封圈3.1和菱形密封圈3.2在法蘭中處于同一平面內，E形密封圈3.1置于法蘭內側，菱形密封圈3.2置于法蘭外側。菱形密封圈3.2的橫截面形狀為菱形，菱形橫截面軸向方向的一對角構成軸向密封部5，徑向方向的一對角構成徑向密封部6，軸向密封部5和徑向密封部6分別為圓弧形，使密封圈橫截面形成菱形。E形密封圈3.1的軸向高度L為6-8mm,菱形密封圈3.2的軸向高度L為6-8mm，最好是7mm。?