[實用新型]一種利用交通燈控制汽車車速的控制裝置有效
| 申請號： | 201220191959.4 | 申請日： | 2012-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN202624199U | 公開（公告）日： | 2012-12-26 |
| 發明（設計）人： | 李永生;夏華清;門永新;潘之杰;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60W10/04 | 分類號： | B60W10/04;B60W10/18;B60W40/04;B60W40/105 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 利用 交通燈 控制 汽車 車速 裝置 | ||
1.一種利用交通燈控制汽車車速的控制裝置，汽車內設有制動執行機構(6)和油門執行機構(7)，其特征在于，該控制裝置包括ECU(1)、圖像采集器件(3)和與所述ECU(1)連接的圖像處理單元(2)，所述的圖像采集器件(3)與所述的圖像處理單元(2)連接，所述的制動執行機構(6)和油門執行機構(7)分別與所述的ECU(1)連接，所述的圖像處理單元(2)用于接收圖像采集器件(3)攝取的圖像信息并將該圖像信息進行處理，在確認為交通燈時識別交通燈的紅綠狀態信息并計算車輛到交通燈的距離信息，所述的ECU(1)用于接收上述圖像處理單元(2)輸送的紅綠狀態信息和距離信息并在紅綠狀態信息為紅燈時，判斷在車輛到交通燈的距離信息小于ECU(1)內預先設定的設定值時分別發出控制信號控制上述制動執行機構(6)和油門執行機構(7)工作降低車速。
2.根據權利要求1所述的利用交通燈控制汽車車速的控制裝置，其特征在于，該控制裝置還包括與上述ECU(1)連接的車速傳感器(4)，所述的ECU(1)用于將車速傳感器(4)采集的當前車速值與所述ECU(1)內預先存儲的車速設定值進行對比并在當前車速值小于車速設定值時，發出控制信號解除對上述制動執行機構(6)和油門執行機構(7)的控制。
3.根據權利要求1或2所述的利用交通燈控制汽車車速的控制裝置，其特征在于，所述的圖像采集器件(3)為布置在車輛車頭上與上述圖像處理單元(2)連接的攝像頭，在所述攝像頭的下部固定有激光筆。
4.根據權利要求1或2所述的利用交通燈控制汽車車速的控制裝置，其特征在于，所述的圖像處理單元(2)為與ECU(1)連接的微處理器，所述的微處理器用于將上述圖像采集器件(3)攝取的圖像信息進行處理并識別交通燈的紅綠狀態信息和計算車輛到交通燈的距離信息。
5.根據權利要求2所述的利用交通燈控制汽車車速的控制裝置，其特征在于，該裝置還包括CAN總線(5)，所述的ECU(1)、圖像處理單元(2)和車速傳感器(4)均連接在所述的CAN總線(5)上。
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